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環(huán)境生態(tài)治理的制度變革之路(3)

——北歐國(guó)家環(huán)境政策發(fā)展史簡(jiǎn)述

行為許可制度。上個(gè)世紀(jì)80年代,諸如垃圾焚燒引起大氣污染、垃圾填埋引起土地、水體污染等源自都市、工業(yè)廢棄物的環(huán)境問(wèn)題引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。就此,各國(guó)參照大型工業(yè)排放源直接規(guī)制的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)垃圾焚燒及垃圾填埋設(shè)定相應(yīng)的行為許可。具體而言,該類措施的表現(xiàn)形式主要有,針對(duì)垃圾焚燒設(shè)施產(chǎn)生的一些危險(xiǎn)物質(zhì)設(shè)定排放限值、針對(duì)垃圾填埋設(shè)定污水收集及甲烷排放的技術(shù)要求等。

“源頭削減”措施。關(guān)于“從源頭削減廢棄物”的觀點(diǎn)引起了普遍重視。各國(guó)發(fā)展出了一些鼓勵(lì)物質(zhì)回收利用、節(jié)能利用的基礎(chǔ)措施。據(jù)此,為減少產(chǎn)品包裝的使用,丹麥和瑞典先后對(duì)其征稅。

物質(zhì)能量循環(huán)利用。一些歐盟指令成為制定垃圾處理政策的重要依據(jù)。這些歐盟指令設(shè)定了相應(yīng)的物質(zhì)、能量循環(huán)利用目標(biāo),并禁止以填埋方式處理可降解垃圾。近些年來(lái),溫室氣體減排代替地方環(huán)境問(wèn)題治理,成為了垃圾處理措施的主要關(guān)注點(diǎn)。17

生產(chǎn)者責(zé)任制度。80年代間,北歐國(guó)家政府與其國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)者、進(jìn)口商就生產(chǎn)者責(zé)任問(wèn)題進(jìn)行了多次談判,并形成一系列協(xié)議。這些協(xié)議要求報(bào)廢車輛、輪胎、電池、包裝、報(bào)紙、電子電器產(chǎn)品等領(lǐng)域的生產(chǎn)商,在其生產(chǎn)的產(chǎn)品被棄置后,對(duì)之進(jìn)行回收處理。這些措施旨在減少垃圾體量,促進(jìn)物質(zhì)回收利用以及鼓勵(lì)產(chǎn)品可持續(xù)化。生產(chǎn)商或進(jìn)口商一般會(huì)在銷售產(chǎn)品時(shí),向購(gòu)買者收取一定的收集處理費(fèi)用。18

垃圾處理稅。北歐國(guó)家普遍對(duì)垃圾焚燒及填埋征收垃圾處理稅。丹麥在1990年開(kāi)征此類稅費(fèi),是采取行動(dòng)的第一個(gè)國(guó)家。芬蘭緊隨其后,于1996年啟動(dòng)相應(yīng)措施。挪威和瑞典則在1999年完成該方面工作。在丹麥、挪威與瑞典,該稅目既針對(duì)傳統(tǒng)垃圾,也針對(duì)工業(yè)垃圾。個(gè)別國(guó)家基于填埋地點(diǎn)環(huán)境質(zhì)量、廢棄物碳含量或焚燒設(shè)備的實(shí)際排放等方面的區(qū)別進(jìn)行分型化征稅。19

治理危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)污染。北歐國(guó)家具有領(lǐng)先世界的化學(xué)品管理水平。在上世紀(jì)80年代,針對(duì)生產(chǎn)者在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的對(duì)諸如重金屬或其他有毒物質(zhì)的危險(xiǎn)固廢進(jìn)行管理控制是前述北歐大型工業(yè)排放源排污許可制度的重要內(nèi)容。盡管該舉措曾產(chǎn)生較大的積極效果,然而,也存在著管理盲區(qū),源自消費(fèi)者使用行為的危險(xiǎn)物質(zhì)無(wú)法通過(guò)對(duì)生產(chǎn)設(shè)施的規(guī)制加以有效控制。舉例而言,生活中,對(duì)含鉛電池、含鉛汽油、獵槍鉛彈以及含汞溫度計(jì)等的使用或棄置,均可能導(dǎo)致釋放內(nèi)含的有毒有害物質(zhì),極易造成地方性、區(qū)域性乃至全球性環(huán)境污染,危害不容忽視。

為治理危險(xiǎn)化學(xué)品,北歐國(guó)家提出了兩項(xiàng)基本原則:

其一,積極開(kāi)發(fā)環(huán)境友好型產(chǎn)品替代具有潛在危害的產(chǎn)品。

其二,即使在風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)、危害程度尚未確定的情況下,也必須采取預(yù)防措施?;诖税l(fā)展出了一系列具有針對(duì)性的命令性、志愿性的規(guī)制措施,內(nèi)容涉及教育、技術(shù)指導(dǎo)、稅費(fèi)、禁令、淘汰等多個(gè)方面。這些措施的實(shí)施有助于從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度削減由危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)造成的環(huán)境危害,并加速確定危險(xiǎn)化學(xué)品削減的優(yōu)先順序。除此以外,在該領(lǐng)域也采取了一些諸如含鉛電池的強(qiáng)制回收、牙醫(yī)診所汞化物收集事務(wù)強(qiáng)制托管等特殊舉措。

另外,通過(guò)編制化學(xué)品清單幫助政府或商業(yè)主體進(jìn)行有關(guān)決策,也是北歐環(huán)境政策的一個(gè)特色。政府與商業(yè)主體、收購(gòu)機(jī)構(gòu)合作,幫助后者在工作過(guò)程中避免接觸、使用列載于清單上的有毒有害化學(xué)物質(zhì)。同時(shí),部分國(guó)家通過(guò)提供技術(shù)支持或啟動(dòng)示范項(xiàng)目的方式,幫助企業(yè)開(kāi)發(fā)環(huán)境友好型替代產(chǎn)品。這類制度也對(duì)禁令及淘汰措施的實(shí)施有很大幫助。再者,為保護(hù)本國(guó)環(huán)境、并與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),北歐國(guó)家積極參與諸如“歐盟化學(xué)品管理框架”(EU chemicals management scheme, REACH)下開(kāi)展的國(guó)際合作。20

治理交通、農(nóng)業(yè)污染。多數(shù)國(guó)家在很早之前便對(duì)機(jī)動(dòng)車購(gòu)買、保有及燃料使用征稅,可見(jiàn),交通是消費(fèi)稅的早期目標(biāo)之一。20世紀(jì)七八十年代,隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增多,采取措施控制此類排放變得十分必要。雖然,由于北歐國(guó)家在國(guó)際汽車市場(chǎng)上僅占較小的份額,該地區(qū)對(duì)全球新增機(jī)動(dòng)車排放的影響有限,但是,控制燃油中的有害物質(zhì)、限制機(jī)動(dòng)車使用仍是北歐環(huán)境政策的關(guān)注重點(diǎn)。瑞典對(duì)生物燃料的開(kāi)發(fā)、混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)銷售進(jìn)行了大力投資。而多數(shù)國(guó)家對(duì)含鉛汽油征稅,對(duì)含硫柴油、汽油設(shè)定稅目并規(guī)定規(guī)范,對(duì)私家車的氮氧化物排放設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)、并要求安裝符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的尾氣處理裝置。

農(nóng)業(yè)活動(dòng)、家庭生活及個(gè)別工業(yè)活動(dòng)容易產(chǎn)生諸如含氮化合物、含磷化合物等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),這些物質(zhì)被排放入淡水或海洋將對(duì)當(dāng)?shù)啬酥羺^(qū)域環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。調(diào)查顯示,如今波羅的海缺氧區(qū)域的面積是上世紀(jì)60年代的4倍,海水富營(yíng)養(yǎng)化的形勢(shì)表現(xiàn)出前所未有的嚴(yán)峻。為了改善這一情況,各國(guó)通過(guò)立法對(duì)農(nóng)業(yè)活動(dòng)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,并通過(guò)直接限制及稅收的形式控制殺蟲劑及化肥的使用。21

環(huán)境標(biāo)記(Environmental labelling)機(jī)制。1989年,北歐理事會(huì)啟動(dòng)了北歐生態(tài)標(biāo)記計(jì)劃(Nordic Ecolabelling Scheme),即天鵝標(biāo)記(Swan label)計(jì)劃。該計(jì)劃由挪威與瑞典首倡,芬蘭、冰島及丹麥分別于1990年、1991年、1998年加入。22相對(duì)的,歐盟生態(tài)標(biāo)記計(jì)劃則在1992年開(kāi)展,其目的之一在于取代既存的國(guó)家或區(qū)域生態(tài)標(biāo)記,成為歐盟地區(qū)統(tǒng)一且唯一的生態(tài)認(rèn)證。但這一目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)。

至2008年,在歐盟領(lǐng)域內(nèi),共存在包括歐盟生態(tài)標(biāo)記、天鵝生態(tài)標(biāo)記在內(nèi)的15個(gè)國(guó)家生態(tài)標(biāo)記體系。23這些生態(tài)標(biāo)記體系旨在對(duì)一些相對(duì)于普通產(chǎn)品而言產(chǎn)生環(huán)境不良影響較少的商品或服務(wù)頒發(fā)生態(tài)標(biāo)志。所有的生態(tài)標(biāo)記計(jì)劃都是自愿性的,其向消費(fèi)者傳達(dá)的信息是,通過(guò)本措施科學(xué)、嚴(yán)格程序認(rèn)證的產(chǎn)品或服務(wù)相對(duì)于同類而言更為環(huán)保。該措施有助于推動(dòng)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)的環(huán)境友好化轉(zhuǎn)型,減輕環(huán)境壓力。

發(fā)展至今,北歐天鵝生態(tài)標(biāo)記體系與歐盟生態(tài)標(biāo)記體系非常相近。二者由同一秘書處操作運(yùn)行,且認(rèn)證對(duì)象中包括了18種重疊的產(chǎn)品類型,此外,二種體系對(duì)同一產(chǎn)品類型的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)非常接近。必須指出的是,北歐天鵝生態(tài)標(biāo)記體系中包括的產(chǎn)品類型較歐盟生態(tài)標(biāo)記體系的兩倍為多。24

北歐多次對(duì)其生態(tài)標(biāo)記體系進(jìn)行評(píng)估,最近一次評(píng)估發(fā)生在2008年。25評(píng)估結(jié)果表明,總體而言,該體系運(yùn)行良好,采納生態(tài)標(biāo)志的產(chǎn)品及其業(yè)者從中獲得較大收益。北歐天鵝生態(tài)標(biāo)記包含了健康、質(zhì)量、環(huán)保等要素,在引領(lǐng)北歐地區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)消費(fèi)的過(guò)程中發(fā)揮著積極作用,產(chǎn)生了實(shí)際效果。

2001年,“共同生態(tài)管理與審計(jì)計(jì)劃”(Community eco-management and audit scheme, EMAS)啟動(dòng)。該計(jì)劃同樣也是自愿性的,旨在幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程,減輕環(huán)境不利影響并提高資源利用效率。

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[責(zé)任編輯:楊昀赟]
標(biāo)簽: 環(huán)境生態(tài)   之路   變革   制度