俄羅斯塔斯社北京分社社長安德烈·基里洛夫。資料圖片
美國有線電視新聞網(wǎng)記者威爾·來普利在北京的一家飯店里，用平板電腦點菜和結(jié)賬。資料圖片
1976年，在北京留學(xué)的約尼·埃林（右一）與法國同學(xué)（左二）一起去農(nóng)民家里半工半讀。資料圖片
今年3月，德國《世界報》駐華記者約尼·埃林在北京市大興區(qū)采訪建設(shè)中的北京新機場。資料圖片
南非ETV電視臺駐華首席記者鐘貝利。 資料圖片
巴基斯坦聯(lián)合通訊社前駐華記者馬蘇德·薩塔爾·汗在西藏米拉山口留影。資料圖片
珍藏那支紅色鉛筆
——訪俄羅斯塔斯社北京分社社長安德烈·基里洛夫
記者 張光政
“常駐中國的記者不能局限于讀報和參加新聞發(fā)布會，要一頭扎進采訪，還要有很高的中文素養(yǎng)和國情知識儲備。只有這樣，才能更好地理解中國現(xiàn)在發(fā)生的一切。”俄羅斯塔斯社北京分社社長安德烈·基里洛夫近日在接受本報采訪時坦言。他的辦公室桌上放著一本《習(xí)近平談治國理政》，旁邊還有一本《中國歷史》。
2013年3月19日，習(xí)近平主席在出訪前夕接受了金磚國家媒體聯(lián)合采訪。這是他就任國家主席之后首次接受外媒采訪。塔斯社第一副社長米哈伊爾·古斯曼和基里洛夫代表俄羅斯媒體參加了聯(lián)合采訪。
“傾聽超過13億人口的大國領(lǐng)導(dǎo)人的聲音，并傳遞給自己的國家，這是重大的責(zé)任。”基里洛夫說，為了完成好這項采訪任務(wù)，他們提前進行了精心準備。采訪當天上午10時，記者們進入人民大會堂福建廳?；锫宸蛘f：“習(xí)主席已經(jīng)站在那里，面帶微笑，和大家一一握手。他的手很溫暖。”習(xí)主席對中俄關(guān)系的高度重視和積極評價給基里洛夫留下了很深的印象?；锫宸蛄私獾?，習(xí)主席年輕時讀過很多俄羅斯作家的作品，像普希金、萊蒙托夫、屠格涅夫、陀思妥耶夫斯基、涅克拉索夫、托爾斯泰、契訶夫等，他們的書給他帶來了很深的影響。
塔斯社全面報道了習(xí)主席的采訪內(nèi)容，稿件被俄媒體廣泛轉(zhuǎn)載。“這次采訪很成功，很多朋友都打電話來祝賀我們！”基里洛夫興奮地說。如今，在基里洛夫的辦公室里一個很顯眼的位置，陳列著一支紅色鉛筆，這是習(xí)主席接受金磚國家媒體聯(lián)合采訪時使用過的。基里洛夫說：“這支鉛筆是歷史的見證。”
基里洛夫表示，俄羅斯已經(jīng)形成了“中國熱”。過去，俄羅斯人主要對中國的武術(shù)、風(fēng)水等感興趣，如今，他們越來越關(guān)注中國經(jīng)濟，因為全球經(jīng)濟發(fā)展在很大程度上取決于中國經(jīng)濟走勢。“我毫不懷疑，中國有能力確保經(jīng)濟總量的增長和經(jīng)濟質(zhì)量的提高，盡管完成這一任務(wù)并不是輕松的事情。”基里洛夫說，塔斯社盡可能充分地向俄羅斯人介紹中國在各領(lǐng)域取得的成就。
2014年，基里洛夫參加了人民日報社和塔斯社在黑龍江省聯(lián)合舉辦的“龍江行”中俄主流媒體大型聯(lián)合采訪活動，走訪了黑龍江省的黑河、哈爾濱、牡丹江、綏芬河、東寧等地。“這樣的聯(lián)合采訪活動加深了俄羅斯記者對中國經(jīng)濟發(fā)展特色的認知，使我們觸摸到了俄中經(jīng)貿(mào)合作的脈搏。”基里洛夫表示，俄中兩國邊境地區(qū)的居民比鄰而居，但彼此間的了解相當少，雙方都想了解對方的情況，因此，今后兩國應(yīng)該開展更多類似的媒體合作。
基里洛夫還注意到，現(xiàn)在，大多數(shù)去俄羅斯旅游的中國人都會去莫斯科和圣彼得堡，還有不少人選擇去伏爾加河坐船，或是去西伯利亞原始森林狩獵，索契和貝加爾湖也是熱門景點。中國游客還對俄羅斯的紅色旅游線路很感興趣。“俄中兩國很多人都還沒有機會到訪對方國家，兩國記者應(yīng)該盡可能全面、客觀地介紹對方國家，這是我們的社會責(zé)任。”基里洛夫說。
曾經(jīng)夢想飛鴿自行車
——訪德國《世界報》駐華記者約尼·埃林
記者 黃發(fā)紅
德國《世界報》、奧地利《標準報》駐華記者約尼·埃林對中國的認識，開始于布票、糧票、工業(yè)票的時代。1975年，中德建交3年后，埃林獲得德意志學(xué)術(shù)交流中心的獎學(xué)金資助，和另外12名德國學(xué)生一起到北京大學(xué)和北京語言學(xué)院（即北京語言大學(xué)前身）學(xué)習(xí)漢語、歷史和哲學(xué)。
“我最早學(xué)會的一個漢語詞匯是‘沒有’”，埃林說著一口流利的漢語，在他的記憶里，那時的中國物資匱乏，商品憑票供應(yīng)。盡管每月150元的獎學(xué)金不算少，但很多他想買的東西卻都“沒有”。
埃林很想買一輛飛鴿牌自行車。拿到工業(yè)票后，他跑到北京四道口百貨商店，花一個月的獎學(xué)金買走了貨架上3輛自行車中的一輛。“不久前，我在潘家園古玩市場又找到了同款式的飛鴿牌自行車，現(xiàn)在要賣到1500元。”埃林感慨道。后來，埃林成為德國《世界報》的記者，并曾經(jīng)作為中央編譯局的德語專家、德國杜伊斯堡和中國武漢友好城市建設(shè)的聯(lián)絡(luò)員多次來華工作，并娶了一位中國太太。1997年底，埃林來到北京擔任《世界報》駐華記者。
中國的快速發(fā)展讓埃林難以想象。埃林回憶，他在北京上學(xué)期間，德國曾在北京舉辦過一次工業(yè)技術(shù)展。來華參展的德國企業(yè)向觀展的北京市民發(fā)放免費的廣告塑料袋。當時，塑料袋還是個新奇東西，人們都排著隊去領(lǐng)。“現(xiàn)在，中國政府為了保護環(huán)境，早就頒布了‘限塑令’，減少白色污染。”
更快的變化來自當今中國的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。“購物、打車、訂外賣，用手機都能搞定，現(xiàn)在，中國人的生活太方便了。” 然而，埃林并不是這些互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的忠實用戶。像大多數(shù)德國人一樣，他更偏愛傳統(tǒng)的生活方式。埃林手指向咖啡店書架上的書，擔憂地說，“如果大家都在書店挑書，回家再到網(wǎng)上用更低的價格買書，書店還怎么生存？”在他看來，互聯(lián)網(wǎng)外賣、互聯(lián)網(wǎng)打車給人們生活帶來了更多便利，但也存在著管理和服務(wù)上的不足，需要加以規(guī)范。
也有讓埃林特別滿意的公共服務(wù)——中國的高鐵。“很方便！很方便！”埃林不斷稱贊。有一次埃林去浙江嘉興采訪，回來時延誤了預(yù)定的航班。他就去了火車站。車站工作人員告訴他還有票。埃林很高興，當即買票上車，7個小時后就回到了北京。
埃林告訴記者，并不是先有“德國制造”這個名號，而是諸多的德國知名品牌、高品質(zhì)產(chǎn)品撐起了“德國制造”的聲譽。“這對中國也同樣適用，阿里巴巴、中國高鐵等在世界上都很有名。只有這樣的企業(yè)和品牌越來越多，‘中國制造’才能獲得更多認可。”
40多年來，埃林親眼見證了中國翻天覆地的變化。“剛到中國時，我們滿心好奇，中國發(fā)生的一切只對這個國家有影響，和我們無關(guān)。今天，中國的一舉一動都牽動著世界的目光，它影響的是整個世界，關(guān)乎著每個國家的利益。”埃林說，“世界在用完全不同于以往的心態(tài)在看中國，中國也在用全新的姿態(tài)擁抱世界。”
