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“一帶一路”國(guó)際合作,看外國(guó)政要怎么說(shuō)

智觀天下

5月15日,由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)項(xiàng)目等共同主辦的“一帶一路”產(chǎn)業(yè)合作國(guó)際論壇上在京召開(kāi)。論壇上,各國(guó)政要、專家學(xué)者濟(jì)濟(jì)一堂,共話“一帶一路”國(guó)際合作、全球化、反恐等國(guó)際熱點(diǎn)問(wèn)題。今天,小智就整理了一些干貨以饗讀者。

“一帶一路”產(chǎn)業(yè)合作國(guó)際論壇(藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)項(xiàng)目供圖)

埃及前總理伊薩姆·沙拉夫:我們需要修正后的全球化

現(xiàn)在全世界有反全球化、保護(hù)主義和民粹主義傾向,給全球化造成了非常惡劣的環(huán)境。我們?cè)摵稳ズ螐??是該按部就班,還是進(jìn)行巨變?所謂巨變就是我們需要一個(gè)新的世界,需要一個(gè)修正后的“全球化”。因?yàn)?ldquo;全球化”從它本身來(lái)講是一個(gè)很好的術(shù)語(yǔ),但是現(xiàn)在所謂的“全球化”并不是一個(gè)很好的做法。

全球化這樣一個(gè)概念,如果意味著合作的話,那我們就會(huì)有人性化的全球化;如果它聚焦于權(quán)力主導(dǎo)的話,那么就是非人性化的全球化。不同的理念會(huì)引導(dǎo)我們走向不同的結(jié)果。什么叫做修正后的全球化?那就是有一個(gè)以文化為基礎(chǔ),而不是以強(qiáng)權(quán)為基礎(chǔ)的全球化。

“一帶一路”倡議觸及到全世界所有人,這是中國(guó)提出的倡議,但是它是全球多領(lǐng)域的項(xiàng)目。中國(guó)給出第一推動(dòng)力,剩下的責(zé)任就是全球所有人的責(zé)任。一帶一路是一個(gè)理念,而不是一個(gè)項(xiàng)目。它是一個(gè)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò),不僅僅是一個(gè)交通的網(wǎng)絡(luò),它還是一個(gè)橋梁,能夠彌合發(fā)展的鴻溝,連接不同的文化。

我們需要群策群力,要一起思考,一起工作,一起收獲才能實(shí)現(xiàn)共贏的結(jié)果。我們對(duì)于這種多贏局面也有很多很好的例子,就像蘇伊士運(yùn)河走廊計(jì)劃對(duì)于促進(jìn)亞洲、歐洲、非洲之間合作的意義。我們通過(guò)合作能夠給多方帶來(lái)共贏的局面,而且我們也會(huì)給自身帶來(lái)更多的附加值。對(duì)于世界上不同的角落,每個(gè)國(guó)家、每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢(shì),我們必須要探索他們的優(yōu)勢(shì)在什么地方,充分使用各自的優(yōu)勢(shì)。

埃及前總理伊薩姆•沙拉夫(藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)項(xiàng)目 供圖)

印尼發(fā)展部部長(zhǎng)本邦·波約翰古若:在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面向中國(guó)學(xué)習(xí)

印度尼西亞有非常好的一個(gè)地緣位置,我們是“一帶一路”沿線的一個(gè)重要國(guó)家,也想成為“一帶一路”這個(gè)倡議重要的角色。昨天我也參加了我們的總統(tǒng)和習(xí)近平主席之間的雙邊會(huì)談,兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都同意并期待中國(guó)在印度尼西亞的投資越來(lái)越多。

印度尼西亞人口居世界第四位,這就意味著我們有很多合作的空間。我們有很多地方還沒(méi)有大型的軌道運(yùn)輸,沒(méi)有地鐵,沒(méi)有輕軌。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,有很多的投資機(jī)遇,比如雅加達(dá)每天有兩千萬(wàn)左右的人口在城市之間上下班,迫切需要大型的軌道運(yùn)輸。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面,我們要向中國(guó)學(xué)習(xí)。我們建立第一條公路實(shí)際上比中國(guó)時(shí)間更早,但現(xiàn)在我們的發(fā)展速度沒(méi)有趕上中國(guó)。我們看到中國(guó)現(xiàn)在有非常多的交通運(yùn)輸工具,印度尼西亞和中國(guó)之間的差距越來(lái)越大。

印尼發(fā)展部部長(zhǎng)本邦•波約翰古若(藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)項(xiàng)目 供圖)

未來(lái),我們要建5個(gè)樞紐海港及19個(gè)港口,還要建2650公里長(zhǎng)的公路,1000公里貨物運(yùn)輸?shù)耐ǖ馈N覀円?000多公里的鐵路,3個(gè)新的機(jī)場(chǎng),3500個(gè)的電廠項(xiàng)目,因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在整個(gè)電的供應(yīng)是不足的,還有5000萬(wàn)的人口沒(méi)有享受電力的供應(yīng)。

印度尼西亞有非常多的商機(jī),特別是在基礎(chǔ)設(shè)施,在制造業(yè),工業(yè)方面、旅游業(yè)方面。我們歡迎世界上所有國(guó)家來(lái)進(jìn)行投資,當(dāng)然也包括中國(guó)。

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[責(zé)任編輯:孫易恒]
標(biāo)簽: 一帶一路   外國(guó)政要