彭清華  中共廣西壯族自治區(qū)委員會書記

陳 武  廣西壯族自治區(qū)主席

八桂大地天高風(fēng)暖，北部灣畔海闊帆揚(yáng)。第十四屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會，即將在綠城南寧舉行，我們謹(jǐn)代表廣西5500多萬各族兒女誠邀四海賓朋踴躍參會，共襄“一帶一路”建設(shè)和中國—東盟合作盛舉。

中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會已連續(xù)成功舉辦13屆，成為廣西亮麗的名片，也成為中國—東盟重要的開放平臺。今年4月，習(xí)近平總書記視察廣西并發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)要夯實(shí)提升中國—東盟開放平臺。我們認(rèn)真貫徹落實(shí)，積極創(chuàng)新區(qū)域合作機(jī)制，打造東博會和峰會“升級版”，努力形成各有側(cè)重、主題鮮明、特色突出的高層對話平臺以及專業(yè)合作平臺，進(jìn)一步暢通“南寧渠道”。

鄰里好，賽金寶。2000多年前，我們的先輩從廣西合浦起航，遠(yuǎn)涉重洋，乘風(fēng)破浪，開辟了與東南亞國家和平交往、經(jīng)貿(mào)交流、文化交融的海上絲綢之路。在漫漫歷史長河中，中國和東盟各國互通有無、互學(xué)互鑒，守望相助、友好相處。2012年9月，習(xí)近平同志出席第九屆中國—東盟博覽會、商務(wù)與投資峰會時提出，在經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域一體化深入發(fā)展的新形勢下，中國和東盟的前途命運(yùn)比以往任何時候都更加緊密地聯(lián)系在一起。2013年10月，習(xí)近平主席出訪印尼，提出共同建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路、攜手建設(shè)中國—東盟命運(yùn)共同體等合作倡議，引起了東盟各國的強(qiáng)烈共鳴。

在共建命運(yùn)共同體的倡議下，作為中國—東盟友好合作的重要平臺，東博會共辦共贏的理念更加深入，特色更加鮮明，成效更加凸顯。前13屆東博會，共有63位中國和東盟國家領(lǐng)導(dǎo)人、2700多位部長級貴賓、58.4萬名客商、100多家商協(xié)會、137個/次魅力之城參展參會，通過了《南寧共識》《南寧聯(lián)合聲明》《南寧倡議》等重要文件，為促進(jìn)中國—東盟增進(jìn)理解、聚同化異、形成共識、加深友誼發(fā)揮了特殊作用。

服務(wù)中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)是東博會的重要任務(wù)。在2013年第十屆東博會上，李克強(qiáng)總理倡議，打造中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級版。東博會始終緊扣中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級發(fā)展需要，積極深化貿(mào)易、投資、旅游、國際產(chǎn)能等重點(diǎn)領(lǐng)域合作，不斷延伸展會價值鏈，引領(lǐng)各領(lǐng)域從對話走向務(wù)實(shí)合作，有效發(fā)揮推動自貿(mào)區(qū)建設(shè)的“助推器”作用。2016年，中國與東盟雙邊貿(mào)易額達(dá)到4522億美元。

不忘初心，與時俱進(jìn)。東博會舉辦伊始就秉持開放姿態(tài)，誠邀更多的區(qū)域外國家、國際組織和企業(yè)參與到共辦共建中來。如今，世界貿(mào)易組織、聯(lián)合國國際貿(mào)易中心已成為東博會的支持單位，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系相關(guān)國家積極參與，并不斷向“一帶一路”參與國家拓展。今年是東盟成立50周年，也是中國—東盟旅游合作年，本屆東博會的主題是“共建21世紀(jì)海上絲綢之路，旅游助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”，文萊是本屆東博會主題國。我們首次邀請絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家出任特邀合作伙伴，首次設(shè)立“一帶一路”展區(qū)，舉辦海洋旅游、科技、農(nóng)業(yè)、金融、電子商務(wù)等36個高層論壇，深化多領(lǐng)域合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化朝更高水平互利共贏方向發(fā)展。東博會的“朋友圈”越來越大，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的平臺作用更加彰顯。

借助東博會的東風(fēng)，廣西充分發(fā)揮與東盟陸海相鄰的區(qū)位優(yōu)勢，按照“國際通道、戰(zhàn)略支點(diǎn)、重要門戶”的“三大定位”新使命，不斷深化與東盟各國的全方位交流合作，積極參與瀾滄江—湄公河合作、泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作等，努力在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。今日廣西，各種商機(jī)涌現(xiàn)，發(fā)展前景廣闊。2016年，廣西生產(chǎn)總值達(dá)1.82萬億元，比2006年增長了3.8倍，人均生產(chǎn)總值突破5000美元。高鐵動車運(yùn)營里程超過1800公里，沿海內(nèi)河港口吞吐能力達(dá)3.5億噸，機(jī)場旅客年吞吐量突破2000萬人次，面向西南中南、粵港澳、東盟的綜合運(yùn)輸通道加快形成。中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊、中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)、中國—東盟信息港、中新互聯(lián)互通南向通道、文萊—廣西經(jīng)濟(jì)走廊等重大項目和重大標(biāo)志性工程加快推進(jìn)，開創(chuàng)中國—馬來西亞“兩國雙園”國際合作新模式，“四維支撐、四沿聯(lián)動”的全方位開放新格局逐步形成。廣西實(shí)現(xiàn)由低收入階段向總體中等收入階段、由全國交通末梢向區(qū)域性交通樞紐、由相對封閉的邊陲地區(qū)向面向東盟開放前沿、人民生活由總體小康向全面小康邁進(jìn)的歷史性轉(zhuǎn)變。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。實(shí)踐證明，堅持共辦共贏的東博會，已經(jīng)成為中國與東盟國家增進(jìn)政治互信的重要橋梁、促進(jìn)貿(mào)易投資便利化的有效載體和加強(qiáng)人文交流合作的重要紐帶。我們相信，即將舉辦的第十四屆東博會，必將乘著“一帶一路”建設(shè)的強(qiáng)勁東風(fēng)，推動高層對話形成更多共識，專業(yè)對接取得更多成果，“南寧渠道”發(fā)揮更大作用，為攜手建設(shè)更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體和促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)！