在黨的十九大即將召開之際，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平9月 25日前往北京展覽館，參觀“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展。

世界上下潛深度最大的作業(yè)型載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;模型，中國(guó)自主研制的首臺(tái)400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)，強(qiáng)軍征程揚(yáng)帆遠(yuǎn)航武器裝備模型……一件件反映我國(guó)制造業(yè)成就的實(shí)物模型亮相展廳。

5年來，一件件“大國(guó)重器”橫空出世，作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的高端裝備制造業(yè)拿出了耀眼的成績(jī)單：

采用國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)的百萬千瓦級(jí)自主三代核電裝備“華龍一號(hào)”，亮出了中國(guó)制造的又一張“名片”；

國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)突破瓶頸，運(yùn)20、殲20服役，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功，我國(guó)航空工業(yè)取得歷史性突破；

世界最大水泥運(yùn)輸船圓滿交船，全球最大集裝箱船將在上海開建，第一艘國(guó)產(chǎn)航母和新型萬噸級(jí)驅(qū)逐艦相繼下水，世界第一造船大國(guó)正向造船強(qiáng)國(guó)大踏步邁進(jìn)……

成績(jī)的背后，是黨的十八大以來，眾多高技術(shù)、高附加值、順應(yīng)轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)的新產(chǎn)業(yè)，已成長(zhǎng)為推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的新引擎，有力拉動(dòng)著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

2013年至2016年，我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值年均增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)增加值增速3.8個(gè)和1.4個(gè)百分點(diǎn)。今年1—7月，這一優(yōu)勢(shì)更是擴(kuò)大為5.3個(gè)和4.1個(gè)百分點(diǎn)。

新產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)，關(guān)鍵在于黨中央、國(guó)務(wù)院的高瞻遠(yuǎn)矚和戰(zhàn)略謀劃。

2015年，我國(guó)出臺(tái)了《中國(guó)制造2025》，明確提出分“三步走”建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)、主要任務(wù)和重大舉措，為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)第一個(gè)十年描繪了藍(lán)圖。

5年來，中國(guó)制造業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，增加值和產(chǎn)品出口占全球的比重均居世界第一，目前已經(jīng)建成了門類齊全、獨(dú)立完整的體系。

我國(guó)無疑已經(jīng)成為制造業(yè)大國(guó)。“大國(guó)”之后，制造業(yè)“強(qiáng)國(guó)”成為新的目標(biāo)。那么，從“大國(guó)”到“強(qiáng)國(guó)”，路徑是什么？

信息化與工業(yè)化深度融合是“牛鼻子”?！吨袊?guó)制造2025》中明確提出，“以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線”。

為做好“兩化”深度融合這篇大文章，我國(guó)制定并組織實(shí)施了50個(gè)規(guī)劃及專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，形成推動(dòng)“兩化”深度融合的頂層設(shè)計(jì)、政策體系、組織保障和工作機(jī)制。

在“兩化”融合這一“主線”之下，我國(guó)以智能制造為主攻方向，實(shí)施智能制造專項(xiàng)和智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)，建立了國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，打造了一批數(shù)字化車間，初步形成了若干可復(fù)制可推廣模式。5年來，智能工廠在許多企業(yè)落地生根。

其中，在民用領(lǐng)域，頗具代表性的便是已建成8個(gè)互聯(lián)工廠的海爾。目前，在海爾的一家智能工廠生產(chǎn)線上，每15秒鐘就會(huì)誕生一臺(tái)洗衣機(jī)?；ヂ?lián)工廠中，工人人數(shù)減少一半，而產(chǎn)能增加2倍。在柔性生產(chǎn)線上，可以安排50多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，是以前的5倍?；ヂ?lián)工廠生產(chǎn)效率提升60%，用戶定制占比達(dá)10%以上，其中，中央空調(diào)互聯(lián)工廠已實(shí)現(xiàn)100%的產(chǎn)品由用戶遠(yuǎn)程定制并監(jiān)控。

2016年10月9日，中共中央政治局就實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略進(jìn)行第三十六次集體學(xué)習(xí)。習(xí)近平總書記在主持學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，世界經(jīng)濟(jì)加速向以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)轉(zhuǎn)變。我們要把握這一歷史契機(jī)，以信息化培育新動(dòng)能，用新動(dòng)能推動(dòng)新發(fā)展。要加大投入，加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化，做大做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間。

在全國(guó)人大常委會(huì)原副委員長(zhǎng)、中科院原院長(zhǎng)路甬祥看來，21 世紀(jì)前半葉，工業(yè)制造文明將進(jìn)化為網(wǎng)絡(luò)協(xié)同智造文明。“中國(guó)制造業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型正迎來與新科技革命和全球制造服務(wù)轉(zhuǎn)型交匯的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。”

什么是智能制造？目前學(xué)界的主流觀點(diǎn)是：智能制造（Intelligent Manufacturing，IM）是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。通過人與智能機(jī)器的合作共事，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動(dòng)。

多位受訪人士向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示：將制造自動(dòng)化的概念更新，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化，是智能制造區(qū)別于“流水線、機(jī)器化生產(chǎn)”的主要特征。

而在工信部部長(zhǎng)苗圩看來，智能制造更明確、更直接，就是要研發(fā)出一批智能化的產(chǎn)品。比如現(xiàn)有的工業(yè)機(jī)器人只是程序控制的裝備，下一代機(jī)器人應(yīng)該是具有一定“人工智能”的機(jī)器人。他舉例說，“比如說有一個(gè)人如果誤操作了，很可能被機(jī)器人傷到。如果將來在機(jī)器人身上實(shí)現(xiàn)人工智能，那么它發(fā)現(xiàn)附近安全距離內(nèi)有人的話就不會(huì)去操作，這就是智能化產(chǎn)品的標(biāo)志。”

西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)任保平分析認(rèn)為，作為《中國(guó)制造2025》核心的智能制造，主要包括三個(gè)方面內(nèi)容：一是研發(fā)出一批智能化產(chǎn)品；二是將信息技術(shù)應(yīng)用于制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的全過程，使生產(chǎn)和管理過程實(shí)現(xiàn)智能化；三是在微觀的企業(yè)層面，實(shí)現(xiàn)信息的充分交流和共享，建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)。

“中國(guó)智造”背后的國(guó)家意志與現(xiàn)實(shí)需求

2015年5月8日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《中國(guó)制造2025》，也正是從2015年開始，“中國(guó)制造2025”連續(xù)3年出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中。2015年政府工作報(bào)告首次提出“中國(guó)制造2025”，2016年則是進(jìn)入到“啟動(dòng)實(shí)施”階段，2017年則提出“深入實(shí)施”。

《中國(guó)制造2025》包括“1+X”的規(guī)劃體系，截至目前已全部發(fā)布，其中“1”指《中國(guó)制造2025》，“X”指11個(gè)配套文件，11個(gè)配套文件中，有一份專門針對(duì)智能制造，即《智能制造工程實(shí)施指南（2016—2020）》。

中國(guó)工程院院長(zhǎng)周濟(jì)認(rèn)為，制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化是新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，應(yīng)該作為“中國(guó)制造2025”的制高點(diǎn)、突破口和主攻方向。工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)高延敏說，“加快推進(jìn)智能制造是貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》的主攻方向。”

《中國(guó)制造2025》明確提出，著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品，推進(jìn)生產(chǎn)過程智能化，培育新型生產(chǎn)方式，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平。

“頂層設(shè)計(jì)”之下，各地陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃，全面對(duì)接《中國(guó)制造2025》。江蘇、廣東、福建、四川、安徽等省份分別出臺(tái)《<中國(guó)制造2025>江蘇行動(dòng)綱要》《廣東省智能制造發(fā)展規(guī)劃(2015—2025)》《福建省實(shí)施<中國(guó)制造2025>行動(dòng)計(jì)劃》《<中國(guó)制造2025>四川行動(dòng)計(jì)劃》《中國(guó)制造2025安徽篇》等文件，以加快制造強(qiáng)省的建設(shè)步伐。

河北提出，未來5年要建成1500個(gè)智能工廠、車間；江蘇的目標(biāo)則是到2025年，建成1000個(gè)智能工廠，研制并應(yīng)用1000個(gè)首臺(tái)（套）重大裝備，其中50%以上填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白；浙江計(jì)劃到2020年全省在役工業(yè)機(jī)器人數(shù)量超過10萬臺(tái)。

今年2月，《成都市建設(shè)“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案》獲批，成都繼寧波市、蘇南城市群和珠江西岸城市群之后，成為全國(guó)第三批、西部第一批“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市。

各地智能制造的專業(yè)園區(qū)建設(shè)也如火如荼，“全國(guó)已建成和擬建的3D打印、機(jī)器人、無人機(jī)、數(shù)控機(jī)床、智能裝備等智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總量預(yù)計(jì)已有百家。”中國(guó)電子學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)徐曉蘭介紹說。

國(guó)家意志下的“中國(guó)智造”前景廣闊?！?016中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)研報(bào)告》預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)智能制造能夠完成超過50%的進(jìn)程；2035年，能完成70%的進(jìn)程；2045年，能夠完成90%的進(jìn)程。在2049年時(shí)，智能制造水平與發(fā)達(dá)國(guó)家并駕齊驅(qū)，甚至在若干領(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展。

“風(fēng)口”之上的智能制造產(chǎn)業(yè)想象空間巨大，正受到各路資本的青睞。中投顧問發(fā)布的《2016—2020年中國(guó)智能制造行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》認(rèn)為，2015年我國(guó)智能制造產(chǎn)值在1萬億元左右，2020年有望超過3萬億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約20%。

苗圩部長(zhǎng)表示，通過智能化或者說信息化的生產(chǎn)過程，可以實(shí)現(xiàn)全流程的優(yōu)化，各個(gè)環(huán)節(jié)被監(jiān)控，可以大大降低不良產(chǎn)品率，順應(yīng)中國(guó)勞動(dòng)力成本不斷上升的趨勢(shì)，大大提高效率和效益。

路甬祥則認(rèn)為，智能制造可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的高品質(zhì)制造；可促進(jìn)綠色制造；可適應(yīng)客戶個(gè)性化、定制需求；可促進(jìn)向智能服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型；是提升我國(guó)制造業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的必由之路。

以航空航天、船舶車輛等精細(xì)工業(yè)為例，許多結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工質(zhì)量要求高的零部件，采用在線監(jiān)測(cè)、工況實(shí)時(shí)智能控制，顯著提升制造品質(zhì)和效率。而智能手機(jī)、超極本、智能電視、機(jī)器人等產(chǎn)品也正是由于智能生產(chǎn)線對(duì)精密化部件的高品質(zhì)、大批量制造，得以工業(yè)化生產(chǎn)。