中國家電品牌在海外市場擁有率不到3%,而這3%中約84.5%是海爾的。11月3日,海爾集團發(fā)言人在第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇“品牌引領(lǐng) 帶動高質(zhì)量發(fā)展”平行論壇上表示,海爾智家堅持全球化戰(zhàn)略、高端品牌建設(shè)以及生態(tài)構(gòu)建,取得了全球家電十連冠的榮耀。
該發(fā)言人指出,近些年來,國內(nèi)市場競爭加劇,很多企業(yè)都對全球化躍躍欲試。不過,與大多數(shù)企業(yè)的選擇不同,海爾智家一直堅持全球化過程中“自主品牌+本土化運營”這種最符合跨國企業(yè)運作的方式。
據(jù)他介紹,海爾智家是中國最早出海的家電企業(yè),從1999年在美國南卡羅萊納州建廠以來,整整20年,一直都在堅持“真槍實彈”的自主創(chuàng)牌理念。如今,海爾智家在全球已經(jīng)擁有了122個工廠,其中有54個海外工廠,在各地設(shè)立了10+N個研發(fā)中心,并牢牢掌控著各產(chǎn)業(yè)在各主流國家入駐的主流渠道。
海爾智家的全球化更是帶來了巨大的品牌影響力。據(jù)了解,從2012年開始,海爾智家并購日本三洋、美國GEA、新西蘭斐雪派克等全球一流品牌,2018年又以4.75億歐元并購意大利Candy。
“2018年海爾智家766億元的海外營收,低于某些品牌,且利潤絕對值也要低一些。一些人據(jù)此批評海爾智家海外營收、利潤率偏低,但他們忽視了海外擴張、品牌建設(shè)需要前期投入大量資金進(jìn)行研發(fā)、制造等,這是出海創(chuàng)牌須付出的代價。”該發(fā)言人說。
他還表示,不管外界如何評價,海爾智家多年來始終堅持在海外市場推廣自主品牌。據(jù)歐睿國際數(shù)據(jù)顯示,中國家電制造量大概占全球40%以上,但中國品牌在海外市場擁有率不到3%,而這3%中約84.5%是海爾的。在國際家電市場上,海爾品牌幾乎代表著中國品牌,海爾為中國制造的高品質(zhì)樹立了標(biāo)桿。
在今年的三季報中,海外市場實現(xiàn)整體20%以上逆勢增長,在國內(nèi)家電市場增量放緩的情況下,海外收入占比提升達(dá)到了47%,且近100%為自有品牌收入。這也顯示了海爾智家前期在海外的投入逐漸見效,經(jīng)營成果逐步體現(xiàn)。
除了全球化,海爾智家在高端化和生態(tài)化建設(shè)方面也不斷創(chuàng)新。該發(fā)言人表示,早在2006年,國內(nèi)品牌還在圍繞質(zhì)量、價格做文章,海爾智家已經(jīng)盯住了高端領(lǐng)域,創(chuàng)立了卡薩帝。這種超前的產(chǎn)品創(chuàng)新思路,代價是前期高昂的研發(fā)、制造、營銷,以及加大市場用戶交互上的投入。
不過,這種投入也是值得的。財報顯示,1-9月卡薩帝品牌收入增長25%,其中7-9月增長42%;卡薩帝冰箱、洗衣機在萬元以上市場份額絕對引領(lǐng),分別為40.6%、76.8%??照{(diào)方面,卡薩帝空調(diào)實現(xiàn)倍速增長120%,通過上市指揮家系列、拓展產(chǎn)品陣容,以高品質(zhì)實現(xiàn)高端主流價位段的份額突破,在1.5萬元以上份額達(dá)到41.26%。
海爾智家在產(chǎn)品創(chuàng)新的過程中最大的收獲,除了在高端領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢外,更在于完成了生態(tài)創(chuàng)新。該發(fā)言人表示,自2006年開始,海爾智家開始探索平臺創(chuàng)新。經(jīng)過十幾年的探索,迎來了物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)期,并清晰地認(rèn)識到,只有利用物聯(lián)網(wǎng)時代的大規(guī)模定制模式,才能真正滿足用戶個性化需求。從2015年開始,海爾智家積極探索物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)創(chuàng)新,于2018年提出“以三生體系引爆世界級物聯(lián)網(wǎng)模式”的目標(biāo),為用戶提供成套的解決方案,因此,海爾智家也成為第一個能夠為用戶打造高品質(zhì)智慧家庭的品牌。
報告顯示,2019年前三季度海爾智家生態(tài)收入增長55%,達(dá)到33.7億元。生態(tài)收益率15%,衣聯(lián)網(wǎng)、食聯(lián)網(wǎng)、空氣網(wǎng)等生態(tài)圈覆蓋服裝、家紡、洗染、食品等行業(yè)、合作資源方1200多家。
2019年初在海爾創(chuàng)新年會上,海爾集團董事局主席張瑞敏提出“為‘人單合一’成為世界級物聯(lián)網(wǎng)模式而努力”。蟄伏內(nèi)斂、投資未來、內(nèi)外兼修的海爾智家無疑再度站在了起跑線的前端。