近年來(lái),四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市積極搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)、成都“東進(jìn)”戰(zhàn)略等發(fā)展機(jī)遇,努力踐行新發(fā)展理念,加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,闖出一條內(nèi)陸地區(qū)外向化、西部地區(qū)國(guó)際化發(fā)展的新路,開(kāi)創(chuàng)了在內(nèi)陸地區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新模式。
迅速融入到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)商業(yè)圈中,發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)和臨空經(jīng)濟(jì)。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)西部地區(qū)重要樞紐機(jī)場(chǎng),2021年6月通航,計(jì)劃2025年滿(mǎn)足旅客吞吐量6000萬(wàn)人次。天府機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)簡(jiǎn)陽(yáng)來(lái)說(shuō)是巨大利好,由此帶來(lái)的發(fā)展空港物流、空港服務(wù)也的絕佳機(jī)會(huì),迅速將簡(jiǎn)陽(yáng)拉入到空港經(jīng)濟(jì)圈中,成為空港經(jīng)濟(jì)和臨空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。簡(jiǎn)陽(yáng)借助天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè),大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、厚植臨空優(yōu)勢(shì),打造經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎,提升城市能級(jí),開(kāi)啟空港時(shí)代新生活;借助“一帶一路”、渝新歐鐵路,發(fā)展“空-鐵-海”聯(lián)運(yùn),實(shí)施向西開(kāi)放戰(zhàn)略;探索將生產(chǎn)要素分解,資金流、信息流走線(xiàn)上,物資流、人員流走線(xiàn)下,推動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)外向化、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)國(guó)際化、內(nèi)陸與沿海同步發(fā)展,創(chuàng)造了內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的簡(jiǎn)陽(yáng)模式。
迅速融入到成都向東擴(kuò)容城市圈中,發(fā)展都市經(jīng)濟(jì)和集群經(jīng)濟(jì)。由于發(fā)展需要,成都市區(qū)向東擴(kuò)展50千米,形成成都東部新區(qū),恰好連接簡(jiǎn)陽(yáng)市區(qū),由此形成漣漪效應(yīng)。簡(jiǎn)陽(yáng)承接成都市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展機(jī)遇,直接參與成都市產(chǎn)業(yè)分工和空間布局,依托航天、航空、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、研發(fā)基地、總部基地等一些新業(yè)態(tài)集群,大力發(fā)展都市經(jīng)濟(jì)和集群經(jīng)濟(jì)。充分發(fā)揮“兩區(qū)一城”協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì),加快培育智能制造產(chǎn)業(yè)集群新優(yōu)勢(shì),以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,全面提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益,全面提升城市能級(jí),全面提升城市綜合實(shí)力和整體競(jìng)爭(zhēng)力。
迅速融入到成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中,發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)和交通經(jīng)濟(jì)。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,簡(jiǎn)陽(yáng)以產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、創(chuàng)新生態(tài)鏈為引領(lǐng),加快構(gòu)建現(xiàn)代化開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)體系,全面提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能級(jí)水平?!冻捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》發(fā)布,開(kāi)啟了川渝區(qū)域發(fā)展新時(shí)代。無(wú)論是交通建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、社會(huì)服務(wù)管理、地方法規(guī)趨同等一系列制度安排都將以打破行政管轄區(qū),凸顯經(jīng)濟(jì)區(qū),按空間布局要求規(guī)劃所有要素流動(dòng)規(guī)范,簡(jiǎn)陽(yáng)境內(nèi)將有高鐵、高速公路、城際軌道等一系列項(xiàng)目安排落地,依托區(qū)位便捷優(yōu)勢(shì)和交通發(fā)達(dá)優(yōu)勢(shì)來(lái)加快發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、交通經(jīng)濟(jì),促進(jìn)激發(fā)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
【本文作者為中共中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部教授】
責(zé)編:于 飛
聲明:本文為《國(guó)家治理》周刊原創(chuàng)內(nèi)容,任何單位或個(gè)人轉(zhuǎn)載請(qǐng)回復(fù)國(guó)家治理周刊微信號(hào)獲得授權(quán),轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必標(biāo)明來(lái)源及作者,否則追究法律責(zé)任。