中國航空發(fā)動機集團有限公司（以下簡稱中國航發(fā)）以實現(xiàn)中國航空發(fā)動機和燃氣輪機自主創(chuàng)新發(fā)展為己任，堅持聚焦主業(yè)，將壓減工作作為一項重大專項工作，精心組織、統(tǒng)籌推進。2016年6月以來，共壓減企業(yè)法人118戶，比例達到62%（國資委三年壓減考核目標為20%）。壓縮20多個行業(yè)、清理退出36戶虧損企業(yè)后，更加聚焦主業(yè)發(fā)展，主業(yè)收入占比從2015年的58%提升到2020年的90.6%，位居中央企業(yè)前列。

聚焦戰(zhàn)略定位，明確壓減工作目標

中國航發(fā)不忘初心、牢記使命，厘清發(fā)展思路，提出通過壓減將業(yè)務、資源聚焦航空發(fā)動機主業(yè)，努力實現(xiàn)從主業(yè)要效益、要戰(zhàn)略地位、要領軍人才的戰(zhàn)略目標。一是做好頂層設計。將壓減工作作為集團“12345”戰(zhàn)略框架體系中“五大工程”之一“瘦身健體”的重要組成部分，高標準、嚴要求，統(tǒng)籌推進。二是保持戰(zhàn)略定力。始終牢記“國之大者”，堅持有所為有所不為，集中力量深耕、做精主業(yè)，對于與航空發(fā)動機主業(yè)無關的投資項目，無論是否盈利，都主動“斷腕”，堅定不移地清理退出。三是明確目標任務。強化聚焦主業(yè)、提質(zhì)增效、輕裝上陣，開展投資項目清理與虧損企業(yè)整治工作，明確提出將法人企業(yè)總戶數(shù)控制在100戶內(nèi)。

加強組織領導，落實壓減工作責任

中國航發(fā)在壓減工作中堅定決心，明確責任分工，確保任務落實。一是堅持高位推動。對于集團6戶“僵尸企業(yè)”及特困企業(yè)的處置任務，集團主要領導分工包干，親自抓落實，多次組織召開專題會，研究具體處置實施方案，多次到一線調(diào)研并與地方政府協(xié)調(diào)溝通。二是逐級成立機構(gòu)?？偛砍闪⑼顿Y清理與社會職能移交工作領導小組，集團黨組成員擔任組長；資產(chǎn)管理部作為主責部門具體承辦，相關部門作為協(xié)同部門配合實施。各直屬單位分別成立以主要領導為組長、分管領導具體負責、有關部門牽頭、相關部門參與的壓減工作組織機構(gòu)，明確具體職責，有力組織推進。三是強化任務考核。堅持以目標為牽引強化責任落實，年初下發(fā)的綜合計劃綱要明確各直屬單位年度清理戶數(shù)。在具體清理項目推進中，建立項目清理工作臺賬，明確責任部門和責任人，加強動態(tài)管控，壓緊、壓實責任。同時，嚴格落實考核，將壓減任務完成情況與直屬單位的經(jīng)營業(yè)績考核掛鉤，做到獎懲分明。

做好統(tǒng)籌謀劃，確保壓減工作效果

中國航發(fā)把壓減工作作為一項系統(tǒng)工程，統(tǒng)籌謀劃，綜合施策，打好“組合拳”。一是完善制度體系建設。組織編制股權(quán)處置、破產(chǎn)清算、清算注銷等多項法律指引文件，實現(xiàn)壓減工作的標準化、規(guī)范化和流程化；形成內(nèi)控手冊、審核要點，落實全面風險防控機制，確保對壓減工作涉及的重大、重要風險審核把關不缺項。二是建立協(xié)同聯(lián)動機制。充分調(diào)動各方面積極性，橫向協(xié)調(diào)，縱向溝通，多方聯(lián)動，高效推進。集團總部形成由資產(chǎn)管理部牽頭，計劃、人力、財務、黨群、法律等相關部門協(xié)同的工作機制；總部與直屬單位、各職能部門之間分別加強溝通，切實解決壓減過程中存在的難點問題。三是制定清理退出標準。堅決退出不符合集團戰(zhàn)略和非集團主業(yè)的投資項目、非戰(zhàn)略性且連續(xù)3年虧損的投資項目、不符合主業(yè)發(fā)展要求的三級投資項目、連續(xù)3年不分紅的投資項目、已采取賬銷案存方式處理的股權(quán)投資項目等。在具體退出方式上，不搞一刀切，視情況分別采取股權(quán)轉(zhuǎn)讓、清算注銷、關閉破產(chǎn)、減資退出、吸收合并等靈活多樣的方式。四是強化全流程管控。對于壓減工作不徹底、走過場、因主觀原因不能按期完成的單位進行通報批評、處罰。對不按法律法規(guī)和制度要求退出投資企業(yè)、造成國有資產(chǎn)流失、發(fā)生群體性事件等情況的，按有關規(guī)定嚴格追究責任。五是充分發(fā)揮黨組織作用。做好政策宣傳和職工思想工作，充分聽取職工的意見，依法依規(guī)落實員工的合法權(quán)益，力爭最優(yōu)方案安置富余人員、最大限度讓職工滿意、最快效率推進改革。通過積極有效的工作，確保壓減工作平穩(wěn)有序推進，維護了企業(yè)和社會的穩(wěn)定。

下一步，中國航發(fā)將健全常態(tài)化壓減工作機制，嚴控增量、強壓存量，將壓減工作與“兩非”剝離、存續(xù)企業(yè)整治、虧損企業(yè)治理、參股經(jīng)營投資自查整改等專項工作深度融合，進一步剝離主業(yè)中的非核心業(yè)務，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，加快建設世界一流航空發(fā)動機企業(yè)，奮力譜寫新時代航空發(fā)動機事業(yè)新篇章。