習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想是當(dāng)代中國馬克思主義、21世紀(jì)馬克思主義，是中華文化和中國精神的時(shí)代精華，實(shí)現(xiàn)了馬克思主義中國化時(shí)代化新的飛躍。黨的二十大報(bào)告將這一思想的世界觀和方法論，以及貫穿其中的立場觀點(diǎn)方法集中概括為“六個(gè)必須堅(jiān)持”，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興提供了強(qiáng)大的思想武器。新征程上，我們要深刻學(xué)習(xí)把握“六個(gè)必須堅(jiān)持”的豐富內(nèi)涵，并融會貫通于奮力推進(jìn)新時(shí)代航空強(qiáng)國事業(yè)中，在全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的偉大征程中貢獻(xiàn)航空力量。

一、堅(jiān)持人民至上，增添報(bào)國強(qiáng)國、擔(dān)當(dāng)奮進(jìn)的底氣

堅(jiān)持人民至上是馬克思主義政黨的本質(zhì)屬性，體現(xiàn)了黨的理想信念、性質(zhì)宗旨、初心使命，也是實(shí)現(xiàn)全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國目標(biāo)的必然要求。新中國航空工業(yè)是黨領(lǐng)導(dǎo)的軍工央企，與人民血肉相連，人民利益、國家利益、民族利益至上是航空工業(yè)初心使命的具體體現(xiàn)。創(chuàng)建70余年特別是新時(shí)代十年，集團(tuán)黨組立足“兩個(gè)大局”，胸懷“國之大者”，堅(jiān)持人民至上，堅(jiān)定聽黨指揮，把方向、管大局、促落實(shí)，航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的歷史性跨越，以大國重器筑起捍衛(wèi)國家主權(quán)、國防安全和國家民族發(fā)展利益的鋼鐵長城。堅(jiān)持支撐一流軍隊(duì)建設(shè)和服務(wù)國計(jì)民生兩“翼”齊飛，軍用航空實(shí)現(xiàn)與世界強(qiáng)者同臺競技、同臺打擂，殲-20、運(yùn)-20、直-20等跨代航空裝備提升新質(zhì)新域作戰(zhàn)能力；民機(jī)研制穩(wěn)步進(jìn)行，AG600水陸兩棲飛機(jī)、“翼龍”系列無人機(jī)、AC系列直升機(jī)等多型航空裝備擔(dān)當(dāng)國家應(yīng)急救援使命，守護(hù)人民生命安全，助力美麗中國建設(shè)。

新征程上，航空工業(yè)將牢記習(xí)近平總書記“為把我國建設(shè)成為航空強(qiáng)國而不懈奮斗”的殷殷囑托，踐行“航空報(bào)國、航空強(qiáng)國”的初心使命，堅(jiān)守為了人民、造福人民的價(jià)值遵循，致力于成為黨和人民放心、用戶安心、股東知心、伙伴恒心、員工專心的“五心企業(yè)”。

二、堅(jiān)持自信自立，淬煉以我為主、自強(qiáng)不息的志氣

堅(jiān)持自信自立是對馬克思主義理論自信的豐富發(fā)展，也是中國式現(xiàn)代化的題中要義。新中國航空工業(yè)70余年的發(fā)展歷程反復(fù)證明，航空領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來，自信自立是我們攀登世界科技高峰、建設(shè)世界一流高科技航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的必由之路。創(chuàng)建70余年特別是新時(shí)代十年，集團(tuán)黨組強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，把科技自立自強(qiáng)作為建設(shè)“世界一流軍隊(duì)、世界一流企業(yè)”的戰(zhàn)略支撐，成功研制一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、與世界發(fā)達(dá)國家產(chǎn)品性能相當(dāng)?shù)暮娇昭b備，使中國躋身能同時(shí)研制先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、教練機(jī)、特種飛機(jī)等多種航空裝備的少數(shù)國家之列；出臺黨組創(chuàng)新決定30條，面向航空科技前沿聚力聚勢，加速航空科技創(chuàng)新供給能力和效能提升，一批以重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心等為代表的科技創(chuàng)新平臺發(fā)揮重要作用，創(chuàng)新成果、骨干人才大量涌現(xiàn)，中國航空工業(yè)已具備研制高性能軍民用航空產(chǎn)品的強(qiáng)大能力。

新征程上，航空工業(yè)將更加厚植自信自立的血性擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)定科技自立自強(qiáng)，加大自主研發(fā)投入，聚焦解決“卡脖子”核心關(guān)鍵；創(chuàng)建新質(zhì)航空基礎(chǔ)科研能力，實(shí)施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的重大航空科技項(xiàng)目，形成一批在國際上并跑領(lǐng)跑的重大創(chuàng)新成果，為世界航空科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)中國智慧。

三、堅(jiān)持守正創(chuàng)新，鍛鑄長空礪劍、創(chuàng)新圖強(qiáng)的銳氣

堅(jiān)持守正創(chuàng)新是我們黨一貫堅(jiān)持的解放思想、實(shí)事求是等品格的集中體現(xiàn)，也是新時(shí)代新征程推進(jìn)民族復(fù)興的必然選擇。航空工業(yè)的發(fā)展唯有堅(jiān)持守正創(chuàng)新，在繼承中發(fā)展，在發(fā)展中創(chuàng)新，才能把準(zhǔn)方向、引領(lǐng)時(shí)代。創(chuàng)建70余年特別是新時(shí)代十年，集團(tuán)黨組堅(jiān)持守正創(chuàng)新，賡續(xù)紅色基因，持續(xù)深化改革，全面完成國企改革三年行動任務(wù)，在突破體制性障礙、解決機(jī)制性梗阻、探索政策性創(chuàng)新方面大膽實(shí)踐，大刀闊斧推進(jìn)“瘦身健體”、提質(zhì)增效工作，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著，積極發(fā)揮了大國央企的“頂梁柱”和“壓艙石”作用。自國資央企開啟考核以來，航空工業(yè)已累計(jì)獲得17次年度考核A級，連續(xù)獲得6個(gè)任期考核A級，在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中10年提升106位，進(jìn)入國際航空航天與防務(wù)板塊前列。

新征程上，集團(tuán)黨組強(qiáng)化頂層謀劃，出臺建設(shè)世界一流企業(yè)的決定和實(shí)施方案，構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局；持續(xù)優(yōu)化企業(yè)治理體系、提升治理能力，切實(shí)把黨的領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)代企業(yè)治理統(tǒng)一起來，全面建成具有中國航空特色的體系引領(lǐng)、系統(tǒng)集成、技術(shù)內(nèi)核、要素驅(qū)動、開放創(chuàng)新、互聯(lián)互通的中國式現(xiàn)代化航空企業(yè)管理體系；持續(xù)加大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育，建設(shè)航空現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，有力支撐國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

四、堅(jiān)持問題導(dǎo)向，激昂加壓奮進(jìn)、自我革命的勇氣

堅(jiān)持問題導(dǎo)向是對馬克思主義問題導(dǎo)向思維方法的豐富發(fā)展。做強(qiáng)做優(yōu)做大航空工業(yè)，應(yīng)對百年變局的巨大挑戰(zhàn)，必須增強(qiáng)憂患意識，堅(jiān)持底線思維，做到居安思危、未雨綢繆，加壓奮進(jìn)、自我革命。創(chuàng)建70余年特別是新時(shí)代十年，航空工業(yè)持續(xù)以深化改革作為破解問題、解決難題的有力抓手，努力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量變革、效益變革、動力變革和高質(zhì)量發(fā)展。開展“短板弱項(xiàng)”“卡脖子”“質(zhì)量整頓”等專項(xiàng)行動，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、逐項(xiàng)歸零，實(shí)現(xiàn)了管理水平和裝備質(zhì)量的大幅度躍升；堅(jiān)持處理問題不遺漏、不過夜、不手軟，確保了慶祝新中國成立70周年國慶閱兵和中國共產(chǎn)黨百年華誕空中方陣米秒不差、壯國威振軍威。

新征程上，集團(tuán)黨組對標(biāo)世界一流，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，不斷提出真正解決問題的新理念新思路新辦法，將以提高核心競爭力和增強(qiáng)核心動能為重點(diǎn)，開展新一輪深化國有企業(yè)改革行動，深化市場化改革，發(fā)展壯大一批專精特新優(yōu)勢企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、夯實(shí)社會主義現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)提供戰(zhàn)略支撐。

五、堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，厚育謀強(qiáng)致遠(yuǎn)、全局統(tǒng)籌的心氣

堅(jiān)持系統(tǒng)觀念是對馬克思主義系統(tǒng)觀的豐富發(fā)展。航空產(chǎn)業(yè)本身是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，技術(shù)、管理、文化、產(chǎn)業(yè)鏈等都需要系統(tǒng)思考、統(tǒng)籌推進(jìn)、體系落實(shí)。創(chuàng)建70余年特別是新時(shí)代十年，航空工業(yè)堅(jiān)持前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn)，全譜系推動航空裝備高質(zhì)量發(fā)展，全力支撐空軍邁向空天一體、攻防兼?zhèn)?，支撐海軍邁向近海防御、遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)，支撐陸軍邁向機(jī)動作戰(zhàn)、立體攻防，支撐火箭軍邁向核常兼?zhèn)?、全域懾?zhàn)，支撐武警部隊(duì)邁向多能一體、有效維穩(wěn)，彰顯了強(qiáng)大的航空工業(yè)是世界大國標(biāo)配、更是世界強(qiáng)國利器的國際共識。

新征程上，航空工業(yè)將圍繞新時(shí)代航空強(qiáng)國建設(shè)、推動“三新一高”的使命任務(wù)，以加快建設(shè)世界一流企業(yè)、支撐世界一流軍隊(duì)建設(shè)總體要求為指引，系統(tǒng)部署科技支撐、人才引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、黨建引領(lǐng)、治理現(xiàn)代、品牌卓著、產(chǎn)品卓越、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)韌、價(jià)值創(chuàng)造等方面重大任務(wù)舉措。全面建設(shè)具有中國航空特色的中國式現(xiàn)代化航空企業(yè)管理體系，為推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，維護(hù)國家安全、社會穩(wěn)定和人民福祉貢獻(xiàn)力量。

六、堅(jiān)持胸懷天下，涵養(yǎng)美美與共、海納百川的大氣

堅(jiān)持胸懷天下是推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的必然要求，是走向國際的世界一流企業(yè)的必然選擇。航空工業(yè)要實(shí)現(xiàn)打造世界一流企業(yè)、支撐世界一流軍隊(duì)建設(shè)、建設(shè)世界航空強(qiáng)國的使命責(zé)任，沒有胸懷天下、主動融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的雄心壯志是不可能實(shí)現(xiàn)的。創(chuàng)建70余年特別是新時(shí)代十年，航空工業(yè)在新時(shí)代發(fā)展戰(zhàn)略中明晰了集約化經(jīng)營、精準(zhǔn)化管理、市場化改革、體系化發(fā)展、國際化共贏的“五化”路徑，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、管理變革、內(nèi)外協(xié)同、全球資源配置等維度堅(jiān)定走深走實(shí)國際化戰(zhàn)略，堅(jiān)定融入國際航空高端產(chǎn)業(yè)鏈，逐步形成了輻射全球、國內(nèi)國際互補(bǔ)共進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。同時(shí)，支撐國家“一帶一路”倡議，成立“空中絲路”聯(lián)盟，創(chuàng)新推進(jìn)、全面落實(shí)“空中絲路”計(jì)劃，服務(wù)沿線國家經(jīng)濟(jì)和民生發(fā)展取得新成效。

新征程上，航空工業(yè)將立足“兩個(gè)大局”謀篇布局，不斷提升歷史的、時(shí)代的、規(guī)律層面的大格局、大視野，站在構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的高度審視航空事業(yè)的發(fā)展，堅(jiān)持高水平對外開放，致力于與合作伙伴優(yōu)勢互補(bǔ)，共享發(fā)展，在開放合作中不斷貢獻(xiàn)中國航空智慧和航空力量，提升國際化發(fā)展基點(diǎn)和競爭實(shí)力；繼續(xù)堅(jiān)持和落實(shí)好“空中絲路”計(jì)劃，為“一帶一路”互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)合作提供中國化、國際化空中解決方案，促進(jìn)沿線國家經(jīng)濟(jì)和民生發(fā)展共建共享、共同繁榮。

（作者為中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司黨組副書記）