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應(yīng)對“蘇拉” 中國海油海陸聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全“風(fēng)中奪產(chǎn)”

9月3日,臺風(fēng)“蘇拉”已進(jìn)入北部灣,強(qiáng)度逐漸減弱消散,在此之前,“蘇拉”在海上及海岸線附近肆虐,中國海油深圳分公司油氣田及陸岸單位受到影響。中國海油把保障員工生命安全放到第一位,中國海油深圳分公司加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),做好監(jiān)測預(yù)警,組織全部海上作業(yè)人員有序撤離,確保人員生命安全。

“本次應(yīng)對臺風(fēng)‘蘇拉’,我們共動(dòng)用直升機(jī)272架次、船舶57艘次,已撤離全部海上作業(yè)人員總計(jì)7720人,所有作業(yè)船舶安全返港或在錨地避風(fēng),撤離過程安全有序。”中國海油深圳分公司作業(yè)與應(yīng)急經(jīng)理介紹說。

“蘇拉”移動(dòng)路徑復(fù)雜、影響時(shí)間長、強(qiáng)度變化大,尤其是受副熱帶高壓和雙臺風(fēng)的影響,走出了“貪吃蛇”式的罕見路徑,給氣象預(yù)測和海上防臺風(fēng)工作部署帶來挑戰(zhàn)。中國海油深圳分公司聯(lián)合多家氣象預(yù)報(bào)機(jī)構(gòu)綜合研判臺風(fēng)走勢,提前向各作業(yè)單位和聯(lián)防聯(lián)控單位發(fā)布防臺風(fēng)預(yù)警,召開4次防臺風(fēng)會議進(jìn)行統(tǒng)一部署,啟動(dòng)公司領(lǐng)導(dǎo)防臺風(fēng)應(yīng)急值班機(jī)制,實(shí)行24小時(shí)應(yīng)急值守。同時(shí),該公司領(lǐng)導(dǎo)班子成立防臺風(fēng)應(yīng)急指導(dǎo)小組,分別赴惠州、深圳、中山、珠海等地對相關(guān)單位進(jìn)行防臺風(fēng)工作指導(dǎo)。

據(jù)了解,自7月以來,中國海油深圳分公司已進(jìn)行3次撤臺工作,在確保人員、設(shè)施安全的情況下,最大程度保障油氣生產(chǎn),建立起以后勤保障為基礎(chǔ)、以氣象預(yù)測為抓手、中長期預(yù)報(bào)和網(wǎng)格化預(yù)報(bào)相結(jié)合的“一盤棋”防臺風(fēng)管理體系,全面提升全海域應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。

臺風(fēng)頻頻光顧,如何最大力度保障海上油氣田正常生產(chǎn)?自8月30日起,該公司在流花油田、恩平油田、白云氣田相繼啟動(dòng)“臺風(fēng)生產(chǎn)模式”,生產(chǎn)人員在陸地操控中心實(shí)現(xiàn)對海上生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)測與操控,減少海上油氣產(chǎn)量損失。

此外,該公司分析歷次臺風(fēng)影響,圍繞階段產(chǎn)量任務(wù),持續(xù)優(yōu)化油氣田生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,召開專題會議系統(tǒng)研究部署油氣田整體檢修和鉆修井等任務(wù),系統(tǒng)治理海上生產(chǎn)設(shè)施意外關(guān)停,實(shí)現(xiàn)“應(yīng)產(chǎn)盡產(chǎn)”,力求盡快追回?fù)p失產(chǎn)量。

隨著今年第9號臺風(fēng)“蘇拉”的消散,中國海油深圳分公司油氣田所在海域海況逐漸好轉(zhuǎn)。9月2日下午,守護(hù)船相繼抵達(dá)各油氣田進(jìn)行安全檢查,全海域陸續(xù)恢復(fù)正常作業(yè)。

[責(zé)任編輯:潘旺旺]
標(biāo)簽: 中國海油