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從“書架”走上“生產(chǎn)線”,高??蒲谐晒鯓勇涞厣?/h1>

【探索高??萍汲晒D(zhuǎn)化新路④】  

“依靠我們儲(chǔ)氫技術(shù)的組合,包括自產(chǎn)的儲(chǔ)氫載體以及催化劑,氫氣的整體儲(chǔ)運(yùn)成本降低了大約40%以上。今年已經(jīng)有兩個(gè)項(xiàng)目在推進(jìn),用從西安交通大學(xué)實(shí)驗(yàn)室里走出的有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)實(shí)現(xiàn)氫氣儲(chǔ)運(yùn)和加氣,在年底也會(huì)變成現(xiàn)實(shí)!”在前不久舉行的2024中國“千校萬企”協(xié)同創(chuàng)新工作會(huì)上,氫易能源科技有限公司總經(jīng)理張健錚拿出一張儲(chǔ)氫技術(shù)指標(biāo)對比圖,滿臉自豪。

3月5日,習(xí)近平總書記在參加十四屆全國人大二次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,我國綠色低碳產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,成為全球綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新的重要貢獻(xiàn)力量。高校“雙碳”新能源技術(shù)成果如何轉(zhuǎn)化為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“綠色生產(chǎn)力”?從能源開發(fā)到運(yùn)輸、存儲(chǔ),高??蒲谐晒?ldquo;生產(chǎn)線”,能否一路暢通?記者進(jìn)行了采訪。

新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新度活躍,轉(zhuǎn)化率仍有待提高

各地風(fēng)電和光伏發(fā)電量越來越大,如何將這些清潔能源最有效地利用起來?夏天即將來臨,一些地區(qū)負(fù)荷大、供電不足,如何平衡電網(wǎng)的需求,避免大面積拉閘限電?這些“新問題”,事關(guān)新能源行業(yè)前景,也事關(guān)千家萬戶、企業(yè)廠礦用電保障。在開封時(shí)代新能源科技有限公司總工程師梁冉看來,這些問題的解決蘊(yùn)含著新商機(jī),“靠全釩儲(chǔ)能技術(shù),我們能行!”

為什么梁冉信心滿滿?“中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、河南大學(xué)、鄭州大學(xué)有原創(chuàng)專利技術(shù),有學(xué)科和人才優(yōu)勢,而我們,有把技術(shù)落地的生產(chǎn)線條件。更重要的,政府給我們牽了線!”

面對行業(yè)難題,記者注意到,一條“政產(chǎn)學(xué)研用”合力共為的科技成果轉(zhuǎn)化道路鋪展開來——開封時(shí)代聚焦全釩儲(chǔ)能技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化難點(diǎn)堵點(diǎn),與中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、河南大學(xué)開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān);開封市政府領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)走進(jìn)高校院所,引進(jìn)新一代全釩液流電池電堆技術(shù)在開封落地轉(zhuǎn)化;開封時(shí)代與開封平煤新型炭材料科技有限公司、登封市嵩基(集團(tuán))有限公司等河南本土企業(yè)開展合作,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化承接。

“經(jīng)產(chǎn)學(xué)研合作、自主研發(fā)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)目前已完全掌握第二代全釩液流電池儲(chǔ)能技術(shù),擁有電堆三大核心部件雙極板、碳?xì)趾唾|(zhì)子膜的關(guān)鍵技術(shù),已實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的產(chǎn)業(yè)化擴(kuò)展。不僅簽訂了總額達(dá)6.04億元的30MW/120MWh儲(chǔ)能電站銷售訂單,而且開封市、平頂山市6MW/24MWh和24MW/96MWh規(guī)模的全釩液流電池儲(chǔ)能電站已經(jīng)在加緊建設(shè)了!”河南省科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

“隨著氫能產(chǎn)業(yè)的加速布局,‘西北地區(qū)產(chǎn)氫東南用’格局逐漸形成,氫儲(chǔ)運(yùn)的需求增加。然而,現(xiàn)有的氫儲(chǔ)運(yùn)方案,無論是高壓儲(chǔ)氫還是低溫液態(tài)儲(chǔ)氫,在成本控制上均較難滿足大范圍應(yīng)用的條件,有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫的技術(shù)需求應(yīng)運(yùn)而生。我們通過自行開發(fā)的全球首套氮雜環(huán)芳烴全合成工藝,把儲(chǔ)氫材料獲取成本大大降低。”張健錚告訴記者,氫易能源正在探索一條從實(shí)驗(yàn)室的小規(guī)模走向中等規(guī)模,再到整個(gè)中試測線,一步步穩(wěn)健地去進(jìn)行研發(fā)和產(chǎn)業(yè)放大的轉(zhuǎn)化之路,“目前,涵蓋儲(chǔ)放氫催化劑、有機(jī)氫載體、儲(chǔ)放氫裝置等領(lǐng)域的全鏈條研發(fā)平臺(tái)已搭建好,氫載體、催化劑規(guī)?;a(chǎn)指日可待!”

“促進(jìn)綠色低碳技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,暢通科技成果轉(zhuǎn)化鏈條,是落實(shí)‘雙碳’戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手。2016至2022年間,全球綠色低碳技術(shù)發(fā)明專利授權(quán)量累計(jì)達(dá)55.8萬件,其中,中國專利權(quán)人占比達(dá)31.9%。”北京理工大學(xué)管理學(xué)院教授余碧瑩告訴記者,盡管我國低碳產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新較活躍,專利授權(quán)增速遠(yuǎn)超全球平均水平,知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律法規(guī)也日臻完善,但成果轉(zhuǎn)化率仍處于較低水平,有較大提升空間。

從材料、組件到系統(tǒng),“卡脖子”環(huán)節(jié)專利布局仍有盲區(qū)

從開發(fā)到運(yùn)輸、存儲(chǔ),高校新能源研發(fā)成果走上“生產(chǎn)線”,下一步應(yīng)著力的方向是什么?余碧瑩分析,我國相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)快速發(fā)展的同時(shí),“卡脖子”問題也日漸凸顯。

“從市場占有率來看,我國光伏、動(dòng)力電池等新能源產(chǎn)業(yè)已處于全球領(lǐng)先位置,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化率大幅提高。然而,仍有一些關(guān)鍵材料或技術(shù)依賴于進(jìn)口。例如,在原材料方面,動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池中的主流鋰電池技術(shù)路線,高度依賴鋰、鈷等金屬,二者(鋰、鈷)對外依存度分別高達(dá)75%和97%;在材料加工方面,氫燃料電池和質(zhì)子交換膜電解槽所需質(zhì)子交換膜,一度成為氫能領(lǐng)域的‘卡脖子’技術(shù),曾99%依賴進(jìn)口,經(jīng)多方技術(shù)攻關(guān),2022年國產(chǎn)化率達(dá)到近8%,但仍需進(jìn)一步提升材料性能方能獲得市場優(yōu)勢。”

差距還體現(xiàn)在新能源相關(guān)設(shè)備組件、檢測和系統(tǒng)控制上。余碧瑩分析,目前風(fēng)電設(shè)備中的主軸軸承、高端領(lǐng)域的大功率主軸軸承高度依賴進(jìn)口,電動(dòng)汽車中所用的驅(qū)動(dòng)電機(jī),國內(nèi)生產(chǎn)集成化程度、功率密度等技術(shù)指標(biāo)與國外先進(jìn)水平尚存一定差距,目前高品質(zhì)電機(jī)主要還是由歐美日供應(yīng)商提供;國內(nèi)短流程煉鋼電爐在自動(dòng)化裝備及檢測、二級(jí)模型智能控制、裝備技術(shù)可靠性等方面,與國外大型冶金裝備制造水平相比仍有一定差距,導(dǎo)致大型鋼鐵企業(yè)更傾向于引進(jìn)國外電爐。“即使在既有科技領(lǐng)先領(lǐng)域,仍需關(guān)注前瞻技術(shù)方向,探索技術(shù)創(chuàng)新突破,才能保持技術(shù)優(yōu)勢。”

“從新能源行業(yè)的成果轉(zhuǎn)化來看,重點(diǎn)難點(diǎn)一在材料:新產(chǎn)業(yè)需要先進(jìn)材料的支撐;二在系統(tǒng)控制:有了材料怎么用,如何才能用好、發(fā)揮出材料的最大性能來,這些問題都有待解決。”梁冉分析。

這些細(xì)分領(lǐng)域的專利布局情況如何?深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院發(fā)布的一份新能源(燃料電池)產(chǎn)業(yè)專利導(dǎo)航系列研究報(bào)告顯示,近年來質(zhì)子交換膜的專利比重與早期相比有所下降,而空壓機(jī)、氫循環(huán)系統(tǒng)、加濕器、雙極板等基本實(shí)現(xiàn)了專利比重翻倍式的增長。同時(shí),燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)、膜電極集成技術(shù)等系統(tǒng)集成技術(shù)關(guān)注度不斷提高。

深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該市高度重視新能源燃料電池產(chǎn)業(yè),相繼出臺(tái)了多項(xiàng)政策文件引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“但是,從本市創(chuàng)新主體的專利布局情況來看,本應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展的‘卡脖子’環(huán)節(jié)的專利布局規(guī)模很小,例如燃料電池的高導(dǎo)電導(dǎo)熱氣體擴(kuò)散層、核反應(yīng)堆高溫?zé)峄瘜W(xué)循環(huán)制氫以及固體氧化物燃料電池的高穩(wěn)定性密封材料、高導(dǎo)電性連接體、高擴(kuò)散系數(shù)換熱器等,仍需政府和產(chǎn)業(yè)后續(xù)擴(kuò)大研發(fā)和投入,爭取盡早突破。”

進(jìn)一步盤活高校創(chuàng)新資源,政策體系需統(tǒng)合發(fā)力

記者注意到,前述研究報(bào)告還提出,當(dāng)前,新能源燃料電池產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新合作類型主要為企業(yè)與企業(yè)的合作,企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)的專利產(chǎn)出規(guī)模還不及企業(yè)間合作的五分之一。報(bào)告分析,由于我國專利頭部創(chuàng)新主體以高校、科研院所為主,例如中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、華南理工大學(xué)、天津大學(xué)等,均為國內(nèi)本產(chǎn)業(yè)排名前10的創(chuàng)新主體,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作可進(jìn)一步盤活高校創(chuàng)新資源,提高科技成果轉(zhuǎn)化率。

“儲(chǔ)能是個(gè)新興行業(yè),作為初創(chuàng)的轉(zhuǎn)化企業(yè),需要有針對性的政策扶持。而且,以燃料電池為例,往往一個(gè)項(xiàng)目不能‘一家搞定’,因?yàn)殡姵貎?chǔ)能系統(tǒng)非常復(fù)雜,涉及上千種材料,一所高校不可能各方面的技術(shù)都是最優(yōu)秀的,往往需要‘各展所長’。例如河南大學(xué)在系統(tǒng)控制、材料方面,鄭州大學(xué)在基礎(chǔ)材料的開發(fā)方面,都有很好的人才。”梁冉表示。

“從學(xué)校的自身?xiàng)l件看,學(xué)校材料學(xué)科、化學(xué)學(xué)科、電力學(xué)科都有儲(chǔ)能相關(guān)技術(shù),但科技服務(wù)能力還有待于進(jìn)一步提高,”福州大學(xué)科技開發(fā)部成果轉(zhuǎn)化科負(fù)責(zé)人曹新表示,“一些985高校有能力對成果做市場化運(yùn)營,如聘請一些職業(yè)技術(shù)經(jīng)紀(jì)人,在供端跟需端之間搭建橋梁。‘牽線人’既需要有工程學(xué)科背景,也需要有經(jīng)濟(jì)法律領(lǐng)域方面的綜合性知識(shí)。然而,更多高校通常只能提供一些日常性的轉(zhuǎn)化服務(wù),這類復(fù)合型人才還比較缺乏。”

“為攻克綠色低碳技術(shù)發(fā)展的‘卡點(diǎn)’,科技成果轉(zhuǎn)化的速度亟待提升,以推動(dòng)科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為綠色生產(chǎn)力。然而,高校作為先進(jìn)理論和技術(shù)誕生的主要搖籃,內(nèi)部科技成果轉(zhuǎn)化的價(jià)值評(píng)估體系不夠健全,知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理能力仍顯不足;而外部高校—企業(yè)—市場科技成果轉(zhuǎn)化的對接機(jī)制亟待進(jìn)一步完善,以加快科研成果落地推廣。”余碧瑩分析。

余碧瑩建議,下一步一是要打造產(chǎn)學(xué)研用深度融合創(chuàng)新平臺(tái),引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研用多方主體協(xié)同聯(lián)動(dòng),前置技術(shù)轉(zhuǎn)移節(jié)點(diǎn),以企業(yè)需求為目標(biāo)不斷優(yōu)化科技成果適配度;二是要加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和技術(shù)轉(zhuǎn)化人才培養(yǎng),培育成果轉(zhuǎn)化第三方服務(wù)機(jī)構(gòu),打通高校—企業(yè)—市場信息互通渠道,加強(qiáng)專利成果供需對接服務(wù);三是要進(jìn)一步激活科技市場資金,完善風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制,拓寬科技轉(zhuǎn)化融資渠道;同時(shí),探尋有效的新興低碳技術(shù)商業(yè)模式,明確項(xiàng)目開發(fā)過程中的權(quán)、責(zé)、利。

[責(zé)任編輯:潘旺旺]