來義烏之前，記者同很多人一樣，對它的了解，是從“小商品”開始的。歷史悠久的“雞毛換糖”風俗，“馬路市場”“興商建縣”的往事，“只有想不到，沒有買不到”的“購物天堂”傳奇，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、商海逐浪的“淘金”軼事，讓這座小城早已聲名遠播。

走在五月的義烏，空氣里彌漫的，不僅有婉約溫潤的江南味道，還有一種獨特的靈動與活力。“小商品”往往將人的想象力局限在哄鬧、逼仄的批發(fā)市場，但這座以小商品著稱的縣城卻充滿了秩序感、國際范兒。發(fā)生在這里的故事看上去實在有些“不合常理”：這里不是交通要沖，線路里程最長的中歐班列卻從這里始發(fā)；面積僅1100余平方公里的縣級市，卻是國家級國際貿(mào)易綜合改革試驗區(qū)、享譽全球的“世界超市”；三面環(huán)山的浙江內(nèi)陸小城，既不靠海也不沿邊，卻與全球230多個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來，硬是闖出了一條開放之路……

義烏擁有世界最大的小商品批發(fā)市場，是“中國制造”走向全球的重要門戶。到今天的義烏看一看就會知道，這里不只有小商品。從奔馳的列車到繁忙的場站，從矗立的商貿(mào)城到全新的平臺，它正和著新時代的節(jié)拍，時刻注視著外面的世界，朝著更大的市場不斷“拓疆”。

要開放，就要闖出一條“新通道”

上午9點的鐵路義烏西站，集裝箱已經(jīng)排成了長龍，巨大的龍門吊正有條不紊地將集裝箱吊裝至整裝待發(fā)的貨運班列上。隨著汽笛長鳴，滿載貨品的“義新歐”中歐班列從這里啟程，將在古老的亞歐大陸上，經(jīng)過20天左右的馳騁，最終抵達西班牙馬德里。

看到這番情景，很難想象，眼前繁忙的義烏西站，曾經(jīng)只是浙贛線上一個不起眼的貨運小站。隨著商品交易市場越做越大，“通道不暢”的問題現(xiàn)實地擺在了義烏面前。

“‘義新歐’開通以前，義烏商品出口，一般先陸路轉(zhuǎn)關(guān)，到上海、寧波等港口后再走海運。這不僅繞路，各國間的通關(guān)手續(xù)也很繁瑣。”“義新歐”中歐班列運營方的相關(guān)負責人告訴記者，“用一趟火車把貨從義烏送到歐洲，在當時，這是市場的呼聲，但也是一個極其大膽、現(xiàn)實難度極大的事情。”畢竟，義烏距離馬德里13000多公里，火車出境后，要途經(jīng)多個國家，面臨通關(guān)、換軌和氣候變化等一系列問題。而10多年前的義烏，連鐵路海關(guān)監(jiān)管場站都沒有，缺乏開通國際聯(lián)運班列的最基礎(chǔ)條件。如何實現(xiàn)這個“天方夜譚”？如何以擴大開放推動改革深化？時代的浪潮，考驗著這座迫切渴望進一步開放的小縣城。

躊躇之中，義烏迎來了重大機遇。

2013年9月，習近平總書記出訪中亞。在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)，他提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議。這使義烏看到了建成國際鐵路通道的珍貴契機。在相關(guān)部門的支持下，義烏集聚起各方企業(yè)、商會等資源力量，“義新歐”漸漸從藍圖變?yōu)閷嶋H行動。

2014年9月26日，習近平總書記在會見時任西班牙首相拉霍伊時指出：“‘義新歐’鐵路計劃從浙江義烏出發(fā)，抵達終點馬德里，中方歡迎西方積極參與建設(shè)和運營，共同提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平。”

同年11月18日，首列烙著“義新歐”標識的火車班列從義烏出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，直奔馬德里。就這樣，一趟“義新歐”，闖出了一條對外開放的新通道。

云帆高張，晝夜星馳。今年已經(jīng)是“義新歐”運行的第10個年頭。在“義新歐”中歐班列始發(fā)港，展示著一幅大大的運行示意圖。圖上，以義烏為起點，猶如地瓜的藤蔓一般，向四面八方延伸出19條線路。這是10年間“義新歐”中歐班列“開疆拓土”的成果。從一條線到一張網(wǎng)，我國對外貿(mào)易的發(fā)展空間越來越大。

據(jù)義烏鐵路口岸的工作人員介紹，當前，“義新歐”義烏平臺的開行量已經(jīng)超過6800次，規(guī)模不斷擴大、層次不斷提高，正朝著高質(zhì)量發(fā)展的目標疾馳。數(shù)以萬計的“中國制造”乘著“義新歐”班列運往沿途國家，又在返程時，滿載紅酒、橄欖油、汽車配件等“洋貨”運抵義烏，搭建起買全球、賣全球的平臺，奏響了一段雙向奔赴的融合交響曲。現(xiàn)在，馬德里、華沙、柏林、杜伊斯堡等“一帶一路”沿線城市的名字，不斷在義烏的“外貿(mào)朋友圈”里“刷屏”。外部環(huán)境不斷復(fù)雜化，“義新歐”卻開出了加速度，展現(xiàn)了我國經(jīng)濟強大的韌勁。據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站的消息，2023年全年，杭州海關(guān)累計監(jiān)管“義新歐”中歐班列進出口貨運量達120.49萬噸，同比增長8.7%。

兩千多年前，絲綢之路上駝鈴陣陣，記錄了我國與亞歐各國友好交往、文明互鑒的輝煌篇章；兩千多年后，穿梭往返的中歐班列不斷提速，傳遞了友誼和商機，見證著我國永不停歇的開放步伐。

他們不是“外人”，是“新義烏人”

“一個普通阿拉伯青年人，把自己的人生夢想融入中國百姓追求幸福的中國夢中，執(zhí)著奮斗，演繹了出彩人生，也詮釋了中國夢和阿拉伯夢的完美結(jié)合。”在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上，習近平總書記曾講述過一個在義烏創(chuàng)業(yè)的阿拉伯青年穆罕奈德的故事。10年過去了，這個曾被習近平總書記“點贊”的青年人，正在義烏市區(qū)的稠州北路上經(jīng)營著一家新餐館，繼續(xù)奔跑在義烏的創(chuàng)業(yè)熱潮中。

周五傍晚，夜幕初垂，稠州北路已經(jīng)人頭攢動，上百家各國風味的餐廳在街邊排開。熙攘人群中，不時傳來漢語、英語、阿拉伯語，加上空氣中彌漫著的異域美食香氣，讓人不禁心生恍惚，仿佛置身國外。提到自家餐廳的名字“貝迪”（BEYTI），穆罕奈德說，“‘貝迪’在阿拉伯語中的意思是‘我家’，就像請客人到我家里吃飯，希望大家來餐廳有回家的感覺。”當前，義烏的國際美食以其獨特的魅力吸引著五湖四海的食客前來打卡。根據(jù)義烏市文化和廣電旅游體育局發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年“五一”假期期間，義烏共接待游客145.78萬人次，而領(lǐng)略國際美食幾乎成為到義烏旅行的一個必選項目。

在義烏的街頭巷尾，世界各地在此扎根的“新義烏人”隨處可見。義烏市商務(wù)局相關(guān)負責人向記者介紹，義烏吸引了100多個國家和地區(qū)的1.5萬名外商在此常駐，各類外資主體有8000多家。他們?yōu)榻?jīng)商致富的夢想而來，用自己的雙手和熱情，為這座城市增添了多元的色彩，影響著當?shù)氐纳钗幕?，成為國與國之間經(jīng)貿(mào)、文化交流的使者，續(xù)寫著文明交融的佳話。

在義烏，有一個獨特的群體——“國際老娘舅”。隨著民間交往不斷拓展，涉外商事糾紛、日常生活中的摩擦不可避免，定分止爭怎么做？在這方面，義烏有一個創(chuàng)造性的做法——“以外調(diào)外”，也就是由在義烏經(jīng)商的外商擔任調(diào)解員，參與涉外糾紛的化解。“國際老娘舅”是當?shù)厝藢ν饧{(diào)解員的親切稱呼。早在2013年，由義烏市委政法委統(tǒng)籌，司法局牽頭、多部門聯(lián)動，設(shè)立全國首家涉外糾紛人民調(diào)解委員會，成立了一支外籍調(diào)解隊。想要成為“國際老娘舅”，需要經(jīng)過嚴格的篩選審核：會包括中文在內(nèi)的三種以上語言，無違法違紀記錄，講誠信……他們參與糾紛調(diào)解，破除了語言上的障礙，增加了調(diào)解的親和力，大大提高了調(diào)解的成功率。在一次次深入?yún)⑴c調(diào)解的過程中，他們也感受著中國式治理的獨特魅力，將人民調(diào)解這朵“東方之花”澆灌得更加絢爛。

新征程上，義烏的國際化營商環(huán)境不斷優(yōu)化。2023年，《義烏市優(yōu)化國際化營商環(huán)境涉外服務(wù)十項舉措》施行，涵蓋優(yōu)化制度保障、深化政務(wù)便利、強化人才培養(yǎng)等內(nèi)容。對外商，義烏永遠敞開著“歡迎你”的包容胸懷。目前，義烏在境外客商入境需求、外商社會融入、外籍人才留義發(fā)展等方面深化改革，形成了有特色的涉外管理服務(wù)模式。比如打造網(wǎng)上移民服務(wù)中心，實現(xiàn)外商注冊企業(yè)、工作許可、居留許可等“一件事”聯(lián)審聯(lián)辦，同時還首創(chuàng)寓管理于服務(wù)的“外籍商友卡”，外商憑卡享受消費繳費、投資理財?shù)缺憷?wù)，賦予外國人同享市民待遇。開放的度量、務(wù)實的舉措，使包括穆罕奈德在內(nèi)的外國客商堅信，義烏未來有無限的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

越山河之遠，聚四海之人，這是貿(mào)易與財富的吸引，也是營商環(huán)境與文化文明的魅力。

擁抱變革，“品牌出海”更有底氣

市場，是義烏最大的優(yōu)勢。如果說不斷發(fā)展的海陸空交通助力義烏駛向廣闊的國際市場，實現(xiàn)了與世界的“硬聯(lián)通”，那么不斷適應(yīng)新技術(shù)新變革打造的蓬勃線上市場，則更深層次地、立體化地跨越了空間距離、突破了心理疆界，帶著義烏強勢闖入了數(shù)字新世界。

義烏處在世界貿(mào)易的浪尖，2011年到2023年，義烏的外貿(mào)進出口額由255.04億元增長至5660.5億元，增長了21.2倍。敏銳的觸覺使其往往能早早感知到國內(nèi)國外市場需求的冷暖。而通過商品交易形成的“義烏指數(shù)”，不僅反映了市場的活躍程度，更是被網(wǎng)友戲稱為“東方神秘力量”，有時甚至成為判斷國際熱點事件走向的參考指標。

山越高越難爬，車越快越難開。近年來，面對復(fù)雜嚴峻、充滿不確定性的外部形勢，加上互聯(lián)網(wǎng)、人工智能強勢崛起，義烏也遇到了“成長的煩惱”，傳統(tǒng)經(jīng)營模式正面臨越來越大的挑戰(zhàn)。如何擺脫路徑依賴，實現(xiàn)更高水平的對外開放？義烏的態(tài)度，與歷史上每一次迎接挑戰(zhàn)時的回應(yīng)都一樣：擁抱變革。

2020年10月，義烏依托小商品市場的整體資源優(yōu)勢，上線數(shù)字貿(mào)易綜合服務(wù)平臺——Chinagoods，進一步把市場“搬”到線上，這是義烏打造商貿(mào)流通新平臺新業(yè)態(tài)新模式的代表性成果。義烏小商品城研究院的相關(guān)人員介紹，“Chinagoods平臺對接市場7.5萬家實體商鋪，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上游200多萬家中小微企業(yè)，對接供需雙方在生產(chǎn)制造、展示交易、倉儲物流、金融信貸、市場管理等環(huán)節(jié)的需求，提供全場景、數(shù)字化全鏈路的國際貿(mào)易綜合服務(wù)，給企業(yè)打開了新門路”。隨著產(chǎn)品在平臺的曝光量持續(xù)增長，“線上引流”而來的境外采購商絡(luò)繹不絕。

傳統(tǒng)的品牌出海對于單個中小微企業(yè)主體來說，成本高昂，難度巨大，要面對多重風險。由政府支持打造的數(shù)字平臺，有能力集聚品牌效應(yīng)，集聚龐大的中小微主體，以“小手拉大手”的方式，幫助他們應(yīng)對國際市場的挑戰(zhàn)。于是，“品牌出海”不再僅僅是一次次簡單的貿(mào)易行為，而是整體生態(tài)聯(lián)動下的全產(chǎn)業(yè)鏈“共舞”。

不久前，一則關(guān)于義烏老板娘的視頻火了。在視頻中，這位義烏本地人無縫切換各國語言，如數(shù)家珍介紹自家商品。在義烏國際商貿(mào)城二區(qū)，記者見到了視頻的主人公張吉英，一位雨傘店的老板娘。提及這段視頻，她笑言：“我哪里會說這么多國語言，是技術(shù)幫的忙。”原來，義烏國際商貿(mào)城推出了商品貿(mào)易領(lǐng)域大語言模型和AI智創(chuàng)服務(wù)平臺。商戶將錄制好的中文視頻上傳平臺，可迅捷地轉(zhuǎn)化成30多種語言的版本，輸出時還會根據(jù)發(fā)音調(diào)整嘴型。技術(shù)升級給貿(mào)易方式帶來巨大變革的同時，也給義烏從事傳統(tǒng)貿(mào)易的店主們打開了新科技的大門，成為他們“出海”的幫手。張吉英說，“現(xiàn)在，我們做國際生意的信心更足了”。

與義烏國際商貿(mào)城五區(qū)一街之隔的福田街道，一個名為“全球數(shù)貿(mào)中心”的新園區(qū)，正在拔地而起。這將是義烏的第六代市場，它順應(yīng)數(shù)字貿(mào)易的發(fā)展趨勢、超越實體市場概念，打破產(chǎn)業(yè)、辦公與生活的傳統(tǒng)空間界限。根據(jù)規(guī)劃，這里的政務(wù)、商務(wù)、生活服務(wù)將進一步接軌國際，為全球貿(mào)易商提供更豐富的商業(yè)場景、更精準的貿(mào)易商機、更完善的成長體系。

義烏再次站在了市場發(fā)展的新賽道上。經(jīng)歷了商品市場的五次迭代升級后，義烏在數(shù)字時代的大潮里，正更加全面、主動、自信地融入全球，醞釀著新一次“點石成金”。

習近平總書記指出，“開放是人類文明進步的重要動力，是世界繁榮發(fā)展的必由之路。”新時代以來，我國開放的大門越開越大，激活了發(fā)展的澎湃春潮，也激活了世界經(jīng)濟的一池春水，義烏的實踐正是我國對外開放的一個生動縮影。今天，“中國號”這艘巨輪正駛向更開闊的水域，必將進一步以開放推動高質(zhì)量發(fā)展、以開放匯合作之力、以開放聚創(chuàng)新之勢、以開放謀共享之福，帶來更加進步和繁榮的中國和世界。