中馬共同運(yùn)營的馬來西亞寶騰汽車丹戎馬林工廠一景。

龔 曉攝

5月31日，國家主席習(xí)近平同馬來西亞最高元首易卜拉欣互致賀電，慶祝兩國建交50周年。習(xí)近平主席指出，中國同馬來西亞是千年結(jié)好的鄰居、以心相交的朋友、合作共贏的伙伴。建交半個(gè)世紀(jì)來，兩國始終坦誠相待、和衷共濟(jì)、共謀發(fā)展，中馬關(guān)系一直走在地區(qū)國家前列。2023年，雙方就共建中馬命運(yùn)共同體達(dá)成重要共識，兩國關(guān)系進(jìn)入新的歷史發(fā)展階段。中馬友好深入人心，為兩國關(guān)系持續(xù)發(fā)展提供不竭動力。

近年來，中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)，數(shù)字技術(shù)、綠色能源等領(lǐng)域合作出新出彩，人文交流日益深入，兩國正共同繪制發(fā)展合作“工筆畫”。

經(jīng)貿(mào)務(wù)實(shí)合作成果豐碩

在馬來西亞彭亨州首府關(guān)丹市，記者坐上黃色的軌道車，行駛在已經(jīng)鋪設(shè)好的軌道上，周邊是郁郁蔥蔥的樹林，不時(shí)見到工人在軌道旁作業(yè)。

這是由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的馬來西亞東海岸鐵路（以下簡稱“馬東鐵”）項(xiàng)目。馬東鐵全長600多公里，設(shè)計(jì)客運(yùn)列車時(shí)速160公里、貨運(yùn)列車時(shí)速80公里，是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，建成后將連接馬來西亞的4個(gè)州，成為連通馬來西亞東西海岸的“陸上橋梁”。

關(guān)丹港是馬來西亞東海岸第一大港。馬東鐵建成后，中國等國家運(yùn)抵關(guān)丹港的貨物，可直接轉(zhuǎn)道鐵路運(yùn)往馬來西亞西海岸地區(qū)，有效節(jié)省貨運(yùn)時(shí)間。“馬東鐵的建成有望帶動相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，極大改善鐵路沿線地區(qū)互聯(lián)互通水平。”馬東鐵項(xiàng)目第十分部項(xiàng)目副總經(jīng)理陳建說。

“我們都非常期待馬東鐵能早日通車。”來自關(guān)丹的工料測量師娜迪拉告訴記者，目前從關(guān)丹到吉隆坡開車需要3個(gè)多小時(shí)，節(jié)假日堵車時(shí)甚至要七八個(gè)小時(shí)，項(xiàng)目通車后兩地通勤時(shí)間將縮短到約兩小時(shí)。

在關(guān)丹，中馬兩國經(jīng)貿(mào)務(wù)實(shí)合作成果豐碩。關(guān)丹港—北部灣港—中國川渝多式聯(lián)運(yùn)航線開通，國際陸海貿(mào)易新通道關(guān)丹分撥中心揭牌，馬中關(guān)丹國際物流園建設(shè)進(jìn)程加快……最受關(guān)注的是馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，寬闊平整的道路，鱗次櫛比的辦公樓、廠房、宿舍區(qū)，很難相信這里10多年前還是一片山丘、沼澤遍布的原始森林。截至今年3月，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園已完成土地開發(fā)約10平方公里，入園項(xiàng)目13個(gè)，協(xié)議總投資400多億元人民幣，累計(jì)完成開發(fā)投資約15億元人民幣，工業(yè)總產(chǎn)值超600億元人民幣，帶動關(guān)丹港年新增吞吐量超過1000萬噸。

馬來西亞總理安瓦爾表示，馬來西亞從共建“一帶一路”中獲益，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園、馬東鐵等馬中合作旗艦項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)落實(shí)。馬中將繼續(xù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，更好造福兩國人民，為地區(qū)穩(wěn)定與繁榮作出更大貢獻(xiàn)。

新興領(lǐng)域合作方興未艾

在馬來西亞首都吉隆坡北部的丹戎馬林市，坐落著馬來西亞知名汽車品牌寶騰的生產(chǎn)工廠。2017年，中國吉利控股集團(tuán)的入股，為寶騰汽車品牌帶來了新活力。去年，寶騰汽車推出首款新能源車型X90，并宣布計(jì)劃未來每年至少推出一款新能源產(chǎn)品。同時(shí)，中馬雙方將共同培養(yǎng)新能源汽車人才，共建馬來西亞新能源汽車生態(tài)。

馬來西亞科技與創(chuàng)新部部長鄭立慷表示，吉利控股集團(tuán)的投資符合馬政府制定的國家電動汽車發(fā)展策略框架，將推動實(shí)現(xiàn)到2040年電動汽車在該國汽車總銷量中占比38%的目標(biāo)。

去年12月，吉利控股集團(tuán)與馬來西亞企業(yè)簽署合資協(xié)議，成立合資公司推動馬來西亞丹戎馬林汽車高科技谷的全面發(fā)展。同時(shí)，吉利控股集團(tuán)旗下廣域銘島數(shù)字科技有限公司與馬來西亞企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將加速馬來西亞相關(guān)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

丹戎馬林汽車高科技谷是馬來西亞政府積極推動的重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在吸引電動汽車相關(guān)企業(yè)前來設(shè)廠，努力打造東盟市場的電動汽車及零部件供應(yīng)中心，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，經(jīng)過中馬共同努力，“數(shù)智港口”“綠色智慧電廠”“數(shù)智供應(yīng)鏈”等項(xiàng)目正在不斷落實(shí)。

馬來西亞中國友好協(xié)會會長馬吉德告訴本報(bào)記者，下一階段，馬中合作將重點(diǎn)聚焦數(shù)字技術(shù)、綠色能源、電動汽車等新興領(lǐng)域，這些合作將為馬來西亞發(fā)展繁榮作出積極貢獻(xiàn)。

人文教育交流不斷深入

位于雪蘭莪州的廈門大學(xué)馬來西亞分校是中國大學(xué)在馬來西亞的第一所分校，設(shè)有10個(gè)學(xué)院，現(xiàn)有在校生7500余人，已培養(yǎng)了4800多名畢業(yè)生，成為中馬兩國教育合作的旗艦項(xiàng)目。“中馬兩國作為友好近鄰和全面戰(zhàn)略伙伴，在高等教育領(lǐng)域的合作呈現(xiàn)出多元深入的趨勢。”廈門大學(xué)馬來西亞分校校長王瑞芳說。

在該校中文系就讀的黃于纮告訴記者，她今年參加了學(xué)校的春令營，到北京、廈門等中國城市，與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生一起交流。“這些經(jīng)歷令我印象深刻。未來我期待從事與馬中文化交流有關(guān)的工作。”黃于纮說。

在馬來西亞拉曼理工大學(xué)校園，有一個(gè)數(shù)字工匠學(xué)院教學(xué)場地，面積約770平方米，辦公、教學(xué)設(shè)備設(shè)施齊備。這是今年3月揭牌的中國—馬來西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代工匠學(xué)院，它由廣西金融職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭，聯(lián)合拉曼理工大學(xué)、廣西啟迪創(chuàng)新跨境電子商務(wù)有限公司、啟迪之星（馬來西亞）四方校企合作共建。

工匠學(xué)院旨在融合中馬職業(yè)教育智慧和科技創(chuàng)新力量，面向馬來西亞學(xué)生、企業(yè)、社會人士以及東盟各國，開展學(xué)歷教育、繼續(xù)教育、技能培訓(xùn)和技術(shù)咨詢等，滿足數(shù)字技術(shù)、電子信息以及制造業(yè)等領(lǐng)域的人才需求。

“2024年至2026年，我們將舉辦3場東盟—中國技術(shù)技能邀請賽，開設(shè)30門培訓(xùn)課程，招收、培養(yǎng)數(shù)字商務(wù)領(lǐng)域的學(xué)歷生300人以上，開展技術(shù)培訓(xùn)3000人次以上，并頒發(fā)相應(yīng)培訓(xùn)證書。”拉曼理工大學(xué)副校長駱翠鳳對工匠學(xué)院的未來充滿信心。

工匠學(xué)院不久前還成立了數(shù)智中心作為其重要教學(xué)與實(shí)踐基地，與來自中國的頂尖人工智能企業(yè)合作，融合大數(shù)據(jù)分析、生成式人工智能等前沿技術(shù)，努力培養(yǎng)具備國際視野和創(chuàng)新能力、掌握數(shù)字化技術(shù)和精通管理業(yè)務(wù)的高層次復(fù)合型“數(shù)字工匠”。

目前，中馬大學(xué)的校際交往日益增多，高校學(xué)生互相赴對方國家開展學(xué)習(xí)交流，高校教師以共同開展合作研究、共同發(fā)表學(xué)術(shù)成果、互相訪學(xué)等方式推動科研合作深入進(jìn)行。“馬中在文化教育領(lǐng)域的合作將創(chuàng)造更輝煌的成果。”馬來西亞漢文化中心主席吳恒燦對記者說。