近期，湖南省懷化市舉行汽車“以舊換新”促消費活動，上百款車型亮相，現(xiàn)場購車有機會享受“以舊換新”置換補貼，還可以享受廠家和經(jīng)銷商推出的促銷優(yōu)惠。圖為許多市民在活動現(xiàn)場看車咨詢。
田 敏攝（人民視覺）
汽車產(chǎn)業(yè)是中國經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要引擎，汽車產(chǎn)值占中國國內生產(chǎn)總值的比重、汽車消費占中國社會消費品零售總額的比重均在10%左右。日前，商務部等7部門印發(fā)《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》（以下簡稱《通知》），提高汽車報廢更新補貼標準，穩(wěn)定和擴大汽車消費，進一步釋放汽車消費潛力。
汽車以舊換新更便利
今年以來，中國大力推動消費品以舊換新，汽車以舊換新是其中重要一環(huán)。
商務部汽車以舊換新信息平臺數(shù)據(jù)顯示，今年中國汽車報廢更新補貼申請量呈現(xiàn)加快增長態(tài)勢，截至7月底，全國汽車報廢更新補貼申請已突破41萬份。上半年，全國報廢汽車回收量達277.8萬輛，同比增長27.6%。
汽車以舊換新便利度也在不斷提升。為釋放潛在消費需求，各部門出臺財稅、金融、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)惠政策，實現(xiàn)“去舊更容易、換新更愿意”。
具體看，商務部、財政部等部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》，安排資金對汽車報廢更新給予定額補貼，鼓勵有條件的地方對汽車置換更新給予補貼。人民銀行、金融監(jiān)管總局調整汽車貸款最高發(fā)放比例要求，為金融機構推出購車“零首付”政策提供制度支撐；研究優(yōu)化新能源汽車保險定價機制，破解新能源汽車上險難、出險貴等問題。
為了讓消費者申領汽車以舊換新補貼更便利，商務部開發(fā)建設了汽車以舊換新信息平臺，在微信、支付寶、抖音和銀聯(lián)云閃付上線汽車以舊換新小程序，聯(lián)通工業(yè)和信息化部、公安部等部門相關車輛數(shù)據(jù)，實現(xiàn)補貼申請一口提交、一網(wǎng)聯(lián)審，消費者還可以實時查詢審核進度。國家稅務總局明確，資源回收企業(yè)可以向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，解決廢舊汽車等回收企業(yè)稅前扣除憑證問題，降低企業(yè)稅收負擔。公安部也推出了網(wǎng)上辦理汽車注銷手續(xù)便民舉措。
提高標準、簡化流程
此次出臺的《通知》為有意愿換購新車的消費者釋放了哪些政策紅利？
根據(jù)《通知》，對符合《汽車以舊換新補貼實施細則》規(guī)定，報廢舊車并購買新車的個人消費者，補貼標準由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。對《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)之日2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合條件的補貼申請，均按《通知》明確的標準予以補貼。其中，對已按此前標準發(fā)放的補貼申請，各地按《通知》明確的標準補齊差額。
據(jù)了解，消費者登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序，即可按要求申請汽車報廢更新補貼、查詢進度。
《通知》要求，優(yōu)化汽車報廢更新審核、撥付監(jiān)管流程，按程序將補貼資金撥付至申請人提供的銀行賬戶。各地要加快制定汽車置換更新實施方案，合理確定補貼標準、補貼條件和實施方式。
業(yè)內人士認為，此次7部門從提高報廢更新補貼標準、加大中央資金支持力度、優(yōu)化汽車報廢更新審核和撥付監(jiān)管流程等方面發(fā)力，打通汽車報廢更新“堵點”，有望進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。
各地汽車換新消費火熱
國家發(fā)展改革委有關負責人介紹，截至7月底，已有24個地方出臺了汽車置換更新補貼政策。
隨著支持政策落地見效，各地汽車換新消費火熱。山東抓住綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)重要機遇，在汽車報廢更新等方面取得積極進展；江蘇圍繞新車、二手車、報廢車、汽車后市場等汽車全生命周期各環(huán)節(jié)，加強財政金融政策支持，全鏈條促進汽車以舊換新……為支持汽車以舊換新，各地出臺一系列措施，激發(fā)汽車消費活力。
廣東作為全國汽車保有量大省，出臺汽車等消費品以舊換新23條具體政策措施。全省24個金融機構落實汽車貸款“零首付”政策，出臺了60個消費信貸產(chǎn)品，可用于消費品以舊換新。廣東省有關部門還指導廣汽、比亞迪、小鵬等廠商推出促銷組合活動，為推動汽車以舊換新形成“政府+企業(yè)+金融”合力。
汽車作為大宗消費品，消費市場規(guī)模大、對經(jīng)濟發(fā)展的拉動效應強。
據(jù)了解，中國將安排超長期特別國債資金，支持各地自主開展個人消費者汽車置換更新。汽車報廢更新、老舊營運貨車報廢更新、新能源公交車及動力電池更新等領域補貼資金，按照總體9∶1的原則由中央與地方共擔。財政部要求，各地要盡快制定具體實施方案，認真履行項目和資金管理的主體責任，切實管好用好補貼資金，確保“真金白銀”落到實處。
