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大運河浩蕩而來，與蘇州城市水系相融，塑造了蘇州的“水名片”。運河畔連綿不絕的遺存遺址，見證了人與水和諧共生的姑蘇歷史。

水工妙筆自流芳

水系繁復(fù)，獨特的水利設(shè)施自然少不了。來蘇州運河探“寶”，幾處水工妙筆不容錯過。

寶帶橋和吳江古纖道均位于城南運河沿岸。“古時兩處遺存均可供人行走。由于南方地形不平，不同河段往往存在高差，需要纖夫拉纖協(xié)助，寶帶橋與吳江古纖道便是這樣的水上通道。”蘇州大運河遺產(chǎn)監(jiān)測管理中心副主任陸辰旭說。

從空中俯瞰，寶帶橋橫跨澹臺湖東出口，橋面與運河并行。顧名思義，橋因形似寶帶而得名，為53孔連拱石橋，歷經(jīng)修繕，但橋梁結(jié)構(gòu)未變，一直延續(xù)至今，是大運河沿線現(xiàn)存最長、橋孔最多、結(jié)構(gòu)最輕巧的連拱古石橋。

論水利功能，寶帶橋堪稱一“寶”。寶帶橋以橋代堤，溝通陸路，其53孔設(shè)計有利于太湖洪水宣泄。洪水可自西而東穿過橋孔，經(jīng)運河疏導(dǎo)流走，反之亦然。“特別是運河水流不穩(wěn)定時，寶帶橋分割出的澹臺湖還能成為良好避風(fēng)港，為過往船只提供安全港灣。”陸辰旭說。

始筑于唐代的吳江古纖道是吳江塘路現(xiàn)存的另一部分，其全長約1800米，設(shè)有136個涵洞，又稱“九里石塘”，是江南運河現(xiàn)存最完整的一條臨水路道，被譽為江南的“水上長城”。

還有一“絕”，則是我國唯一保存完整的一座水陸城門——盤門。它是春秋時期伍子胥所筑八城門之一，是古代防洪的重要水利設(shè)施。

這座城門當(dāng)真“拐彎抹角”有“門道”。陸辰旭指引筆者細(xì)看，城門并不正對運河，而是呈東偏南10度的斜角。進城船只不得不由著河道拐個大彎，曲折入城。這種“面東背水”的抹角做法，既可避免西來激流沖灌入城，也可避讓激流正面沖擊，減慢水流速度，以防過往船只與城墻碰撞。

此外，其備戰(zhàn)設(shè)計也堪稱一絕。陸門設(shè)內(nèi)外兩重，其間為甕城，戰(zhàn)時可以灌水對付敵方的火攻，是城市建筑和軍事防御相結(jié)合的創(chuàng)造性杰作。水陸并聯(lián)式城門設(shè)計周到，無處不體現(xiàn)著古人理水用勢之妙。

水利興邦千秋業(yè)

夏日的姑蘇城內(nèi)，太陽落山后幾大商區(qū)格外熱鬧。七里山塘、平江路、盤門……到處可見身著羅裙的少女結(jié)伴同游、腳步輕快，一派明媚俏麗，青春好顏色。沿街商鋪熱鬧喧嘩，消夏人潮絡(luò)繹不絕。這些老街都有一個共同特點——臨水面河。江南水鄉(xiāng)密如蛛網(wǎng)的河道水系，為這座城市注入了別樣活力。

陸辰旭介紹，蘇州自古以“水鄉(xiāng)澤國”聞名，水系主干道為標(biāo)志性的“三橫四直”。簡單來說，就是蘇州城內(nèi)與環(huán)城河（運河故道）直接相連的七條主干河道——三條橫河與四條直河。最早顯示“三橫四直”雛形的是13世紀(jì)的《平江圖》，可見當(dāng)時城內(nèi)有縱橫水道78條，主干水系就是“三橫四直”。

大運河蘇州段水道最早開挖于春秋時期，是江南運河的雛形，隋代起成為中國大運河的重要河道。其通過山塘河、上塘河、胥江、環(huán)城河以及盤門、閶門等水門與蘇州內(nèi)城水系連為一體。值得一提的是，蘇州是京杭大運河沿線城市中唯一以古城概念申遺的城市，“城河共生”是這座城市與大運河聯(lián)系緊密、相伴相生的真實寫照。

走進蘇州大運河遺產(chǎn)展示館，這里的運河故事講得明白。蘇州建城后，歷代統(tǒng)治者以蘇州為起點，向西、北、東、西北、南等方向開鑿運河，逐步構(gòu)成了蘇州與外界聯(lián)系的四通八達(dá)的水道。蘇州水事修續(xù)不斷，主持官員中不乏大名鼎鼎的歷史人物。比如為加強運河與蘇州古城的聯(lián)系，825年，蘇州刺史白居易在虎丘至閶門護城河間鑿渠，并沿河筑堤為路，人稱白公堤。山塘河與運河相通，18世紀(jì)中期蘇州官府立石禁捕，山塘河還成為我國最早的水生野生動物保護區(qū)。

平江河是蘇州城內(nèi)“三橫四直”水系中的第四直河，通過東西向各支河與大運河直接貫通。平江路是蘇州古代倉儲中心，漕運集散地。平江河、路并行，河街相鄰，是水城蘇州的一個縮影。

如今的山塘街與平江路仍保留著粉墻黛瓦與小橋流水的歷史風(fēng)貌，而店鋪林立，游人如織更勝從前。

南來北往駐古鎮(zhèn)

大運河蘇州段北起相城區(qū)望亭五七橋，南至吳江區(qū)桃源油車墩，縱貫?zāi)媳?6公里，其中，江南運河蘇州段白洋灣至太浦河段均被列為世界文化遺產(chǎn)。此行我們專程前往一南一北兩處運河古鎮(zhèn)，逐水問寶。

望亭位于大運河蘇州段北端。2021年蘇州啟動“運河十景”建設(shè)，第一景便是“吳門望亭”。

一千多年前，白居易用“燈火穿村市，笙歌上驛樓”描繪了古時望亭的繁華盛景；800多年前，宋人楊萬里常往來運河上，經(jīng)古驛望亭時瘋狂“打卡”，寫了九首《舟過望亭》，足以見文人墨客對這里的青睞。

望亭尋“寶”，格外豐富。望亭鎮(zhèn)地志館講解員張怡穎介紹，望亭鎮(zhèn)地志館中陳列著692件的館藏文物，包括新石器時代的石器，良渚時期的玉璧、玉斧、玉珠，春秋戰(zhàn)國時期的陶器、青銅器，漢、宋、元、明、清時期的陶、瓷器等，無不展現(xiàn)了望亭輝煌的文化。

望亭的御碑亭就位于大運河畔。碑亭后是復(fù)建的望亭驛，素凈的仿古院落似可見當(dāng)年此處運河驛站的光景。眼前的運河上，來往貨船穿梭忙碌，河對岸，一排嶄新的白房子是新建的運河水上服務(wù)區(qū)，即將投入使用。一古一今，兩處“運河驛站”遙相呼應(yīng)。

位于吳江區(qū)的平望鎮(zhèn)則是蘇州運河十景的“南大門”，彰顯著“最江南”的運河風(fēng)韻。

吳江區(qū)南社研究會會長、吳江區(qū)原文聯(lián)主席俞前介紹，平望鎮(zhèn)依水而建、緣水而興、因水而美，素有“天光水色，一望皆平”之美譽。京杭大運河自此向南一分為三，與太浦河縱軸交匯，形成了大運河、老運河、太浦河、頔塘河這四河匯集的獨特地理風(fēng)貌。

京杭大運河沿平望鎮(zhèn)東部南北向穿鎮(zhèn)而過。古時，大運河的通航使平望逐步發(fā)展成為運河沿線的交通商貿(mào)重鎮(zhèn)。目前，京杭大運河平望鎮(zhèn)區(qū)段約2公里（今稱古運河），已無法通航較大船只，在古運河西側(cè)約1.5公里處開通新運河，由北向南連通太浦河和頔塘，向南通往浙江烏鎮(zhèn)。

作為一個建鎮(zhèn)900年的運河古鎮(zhèn)，平望城鎮(zhèn)空間肌理保存完好，大運河千年浸潤帶來豐厚的歷史文化遺產(chǎn)。其中，“國保”就有兩處，即安德橋和安民橋，均為京杭大運河文物遺存。

京杭大集、燈謎非遺、平望辣醬……在新老運河交匯的平望鎮(zhèn)，一張張亮眼的運河文旅新名片吸引眾多游客前來打卡。

一曲昆腔一生情

運河串線，史跡為驛，老城內(nèi)外，慢慢行走，細(xì)品姑蘇水鄉(xiāng)如畫美韻。

坐落于平江歷史保護街區(qū)的蘇州全晉會館崇脊筒瓦，飛金涌碧，同時具備山西建筑特色和蘇州園林庭院的韻味。全晉會館是蘇州現(xiàn)存最古老、最完整、保存最完好、規(guī)模最大的會館建筑群，更是大運河南北經(jīng)濟文化交流的實物見證。2003年，經(jīng)原文化部立項批準(zhǔn)，中國昆曲博物館在原蘇州戲曲博物館的基礎(chǔ)上、以全晉會館為館址建成并向公眾開放。

全晉會館的建筑之美薈萃于古戲臺。戲臺坐南朝北，戲樓分為兩層，臺高約3米。中國昆曲博物館“00后”特色講解員徐涵倩示意眾人抬頭，頂部穹窿藻井呈半圓形倒扣于戲臺上，18層精美的蟠龍紋飾從圓心向外螺旋狀輻射。頂部穹窿形藻井，由數(shù)百塊木雕構(gòu)件以榫卯組合成旋轉(zhuǎn)放射狀，可產(chǎn)生“余音繞梁”的音響效果，此臺是古代聲學(xué)技術(shù)和建筑藝術(shù)相結(jié)合的杰出典范。“演員在二樓演出，臺下觀眾無論坐在何處，都可聽清且音質(zhì)不變。”徐涵倩說。

昆曲起源于元末明初的江蘇昆山一帶，其聲腔經(jīng)明代“曲圣”魏良輔改革后，又稱“水磨腔”“水磨調(diào)”。明代，蘇州背靠運河，經(jīng)濟發(fā)達(dá)，文化氛圍濃厚，文人士大夫們對藝術(shù)有更高要求。寓居太倉的魏良輔傾心戲曲，對傳統(tǒng)昆山腔的聲腔、歌唱、伴奏等進行改革，“昆曲博采北曲、海鹽腔、余姚腔以及江南民歌小調(diào)特點，使南曲收音純細(xì)，讓北曲轉(zhuǎn)無北氣。”說著，徐涵倩還現(xiàn)場演唱了一段《牡丹亭·游園》“皂羅袍”，行腔優(yōu)美，纏綿婉轉(zhuǎn)，身段優(yōu)雅，聽得人如癡如醉。

除了家班，民間也有職業(yè)昆班，分“坐城班”和“江湖班”。蘇州戲曲博物館（中國昆曲博物館）的一件“鎮(zhèn)館之寶”，則表現(xiàn)了昆曲、戲曲的另一種表演方式。蘇州戲曲博物館（中國昆曲博物館）副館長孫伊婷介紹，博物館收藏的這件清末民初“寶和堂”堂名燈擔(dān)，是蘇劇藝人崔水生祖上家傳，上世紀(jì)80年代捐贈給了蘇州戲曲博物館。堂名燈擔(dān)由一百多塊紫檀木、黃楊木雕板組合而成，鏤雕松梅竹鳥；頂層鑲有瑪瑙、玉石、珍珠、珊瑚，中部飾以白玉欄桿及象牙、紅珊瑚圖紋雕飾；四周懸掛十余盞蓮花玻璃彩燈，好不華麗。四面開窗，恰似一個可360度觀演的小劇場。

至此，“話說運河，探尋瑰寶”之行完成了京杭大運河江蘇段的采訪。接下來，“探寶”團隊將走進浙江，近距離尋訪京杭大運河最南段的獨特風(fēng)景。

運河瑰寶