白露收殘暑，清風(fēng)襯晚霞。全長(zhǎng)260公里的杭溫高鐵如同可以“憑借力”的東風(fēng)，以時(shí)速350公里打通浙江“1小時(shí)交通圈”，一頭牽著起點(diǎn)桐廬東站的“山花”，一頭系著終點(diǎn)溫州南站的“海樹”，串聯(lián)起浙A至浙C之間的“水晶之都”浦江、“世界小商品之都”義烏、“浙江之心”磐安、“神山秀水”仙居這四顆珍珠與東陽(yáng)的橫店影視城、永嘉的楠溪江景區(qū)這兩顆寶石，既大幅縮短沿線城市的時(shí)空距離，又帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，更注入經(jīng)濟(jì)新活力。

執(zhí)“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的“文化筆”，繪就賞花觀海的黃金旅游線。沿線的美景不容錯(cuò)過(guò)，無(wú)論是起點(diǎn)“奇山異水，天下獨(dú)絕”富春江、“大自然的鬼斧神工”瑤琳仙境、“江南第一名山”大奇山；還是沿途“云浮太空”仙華山、“中國(guó)好萊塢”橫店影視城、令李白夢(mèng)游的天姥山（神仙居）；抑或是終點(diǎn)“江南秘境”楠溪江、“花村鳥山”雁蕩山、“百島之星”洞頭島。沿途的美食更不能辜負(fù)，軟糯鮮香的桐廬米粿，口齒留香的浦江牛清湯，濃郁醇厚的義烏東河肉餅，彈性十足的溫州魚丸……杭溫高鐵更是一條文化專列，不僅有江南古村落、上山文化遺址、盧宅、芙蓉古村、甌窯小鎮(zhèn)等，還有永嘉紅十三軍教育基地、“時(shí)代楷模”徐利民同志的精神事跡等，更串聯(lián)了浙東唐詩(shī)之路、錢塘江詩(shī)路、甌江山水詩(shī)路的重要節(jié)點(diǎn)。

著“我將無(wú)我”的“民生墨”，染紅念茲在茲的為民利民路。杭溫高鐵的開通，使沿線浦江、東陽(yáng)、磐安、仙居等地正式進(jìn)入高鐵時(shí)代，當(dāng)?shù)鼐用窨梢赃x擇更加便捷、高效、快速的出行方式，減少出行時(shí)間、精力和成本，享受時(shí)代發(fā)展帶來(lái)的普惠紅利。高鐵帶來(lái)“全省同城模式”將使得人民打開自己的“生活圈”，擴(kuò)大自己的“活動(dòng)圈”，大膽暢想未來(lái)生活和工作的更多可能性，改變?cè)械纳a(chǎn)生活方式。一方面，配套的城市交通網(wǎng)更加完善，全省的教育、醫(yī)療、交通等公共服務(wù)設(shè)施將得到更好地統(tǒng)籌整合利用，提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的公共便民服務(wù)；另一方面，高鐵可以降低交通運(yùn)輸成本，帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展，持續(xù)提高居民收入水平。

展“共同富裕”的“經(jīng)濟(jì)卷”，指明山海協(xié)作的發(fā)展快車道。浙江省作為共同富裕示范區(qū)，必須在高質(zhì)量發(fā)展中實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)先行”，必須依靠山海協(xié)作機(jī)制促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。杭溫高鐵的開通，一方面，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通提速，使各區(qū)域間通勤時(shí)間大幅縮短，促進(jìn)物資流通、人員流動(dòng)和信息交流，高鐵沿線城市的城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、資源開發(fā)等方面得到全面提升，實(shí)現(xiàn)沿線城市資源共享、聯(lián)系緊密、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)；另一方面，高鐵帶來(lái)的鐵路運(yùn)力有助于減少其他運(yùn)輸方式的壓力，降低能源消耗，減少環(huán)境污染，推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。杭溫高鐵作為國(guó)內(nèi)首條兼具國(guó)務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范的“雙示范”高鐵項(xiàng)目，為引導(dǎo)社會(huì)資本積極參與公共建設(shè)提供良好示范模板。

（浙江省杭州市桐廬縣委組織部 徐晟杰）