編者按：穿越時(shí)空隧道，可以看出湖南在建最長(zhǎng)隧道——沅古坪隧道的施工建設(shè)如何攻堅(jiān)克難的。作家呂高安從幾個(gè)維度剖析這個(gè)隧道質(zhì)量安全管控、施工環(huán)境營(yíng)造情況，體現(xiàn)出中冶交通、湖南高速的建設(shè)風(fēng)采。

“安全帽我戴好的”“謝謝任總的水果”“工區(qū)長(zhǎng)，我已安全到家”……

隧道工林某回到福建平潭縣白沙村過(guò)年，三天來(lái)每晚都?jí)魢?。消息傳出，他不怕笑話，反而挺著脖子自豪地說(shuō)，“我的心確實(shí)還在工地”。他還與鄉(xiāng)親們繪聲繪色地分享1月9日，沅古坪隧道提前9個(gè)多月貫通的情形。

是日，湖南省交通運(yùn)輸廳、湖南省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局、張家界市人民政府、中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)，深入隧道慰問，緊緊握住林某等工友不松手。

沅古坪隧道到底有何“魔力”呢？

“金巖”的底色

單幅長(zhǎng)5100多米的沅古坪隧道，是G59呼北高速公路張官段控制性工程，也是湖南省在建最長(zhǎng)隧道。隧道位于湘西北張家界市慈利縣金巖鄉(xiāng)與永定區(qū)沅古坪鎮(zhèn)之間。

這里，曾是偏僻洪荒、貧窮閉塞的代名詞。慈利縣在遠(yuǎn)古史料上基本是“省略號(hào)”，夏商時(shí)期只有八個(gè)字：“夏，屬荊州”“商，屬荊楚”。打著燈籠找到的三合鎮(zhèn)牧羊沖茶馬古道，北上經(jīng)鄂西入川，與川藏茶馬古道相連，南經(jīng)慈利縣城、常德、益陽(yáng)等。但是，我說(shuō)但是，茶馬古道距此150公里。

沅古坪隧道。

沅古坪隧道位置圖。905電臺(tái)制圖

而眼前，沅古坪隧道如同孫悟空，鉆進(jìn)鐵扇公主肚里——鐵匠垴。鐵匠垴屬武陵山區(qū)，地形起伏大，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，隧道兩頭都是懸崖峭壁，巍峨下，潛伏著一個(gè)神秘而兇險(xiǎn)的“地下王國(guó)”。

不像北方，一鋤挖下去，也許出土價(jià)值連城的壇壇罐罐，而沅古坪隧道，更像“賭石”——“一刀窮，一刀富”，也許前一鋤挖個(gè)頑石，后一腳便是“涌水”。假如涌水，水如離弦之箭，一射幾米十幾米，一噴幾個(gè)幾十個(gè)小時(shí)?？辈煸O(shè)計(jì)預(yù)測(cè)，洞內(nèi)日均數(shù)萬(wàn)方涌水。

“是頑石倒好，我們福建隧道隊(duì)，最喜歡‘碰硬’”。工友林某說(shuō)，怕只怕洞內(nèi)石夾泥、土含石，讓你重不得也輕不得。但是，此地何以叫“金巖”？

因金巖鄉(xiāng)的門戶處有一座形似“金”字的巖山，這也從側(cè)面烘托出，先民對(duì)堆金如山的美好向往。

勘探資料顯示，隧道“頭頂”2座水庫(kù)，“胸藏”6個(gè)斷裂帶，8處褶皺、巖溶發(fā)育區(qū)、高壓富水區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害隨時(shí)發(fā)生；“下揣”居民區(qū)，稍有不慎影響人畜生命財(cái)產(chǎn)。而且，大鯢保護(hù)區(qū)、公益林區(qū)等“生態(tài)紅線”遍布。隧道像一個(gè)水、石、土綁成的巨型“定時(shí)炸彈”。

2021年，新新張官高速公路項(xiàng)目啟動(dòng)，由湖南高速公路集團(tuán)公司、中國(guó)冶金科工集團(tuán)公司、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司三家組團(tuán)，進(jìn)行投資建設(shè)管理。中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司承建段，包含沅古坪隧道——湖南省交通運(yùn)輸廳公眾號(hào)以“地質(zhì)條件極復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)極高、施工難度極大”表述的特長(zhǎng)隧道。

隧道內(nèi)施工圖。萬(wàn)海鑫供圖

這年12月，湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司永定分公司（業(yè)主方）總經(jīng)理周從軍、中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司G59張官段中冶組團(tuán)方第二總承包項(xiàng)目部（以下簡(jiǎn)稱中冶交通G59項(xiàng)目部）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任愛維等，拿著隧道勘察設(shè)計(jì)圖——仿佛來(lái)自宇宙的奇妙圖案進(jìn)場(chǎng)調(diào)查，且聽到當(dāng)?shù)乇ⅰ⒑禎?、低溫、霜凍、滑坡等頻繁發(fā)生時(shí)，久經(jīng)沙場(chǎng)的北方漢子都有點(diǎn)“懵”。

也是。一座億萬(wàn)年，已形成歷史的頑固的錯(cuò)綜復(fù)雜的結(jié)構(gòu)肌理的大山——鐵匠垴，你突然在它身上做“大手術(shù)”，它會(huì)老老實(shí)實(shí)嗎？

給隧道做“B超”

沅古坪隧道地質(zhì)之“特殊”，引起湖南省交通運(yùn)輸廳、湖南省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局、中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司高度重視。領(lǐng)導(dǎo)和專家多次實(shí)地查看，實(shí)事求是，將隧道風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由三級(jí)提高為四級(jí)（極高度風(fēng)險(xiǎn)）。

即使勘察再細(xì)致、技術(shù)再先進(jìn)，也不可能精準(zhǔn)預(yù)測(cè)幾百米幾千米深的地下水，哪個(gè)點(diǎn)大，哪個(gè)點(diǎn)小。

沅古坪隧道埋深400多米，為此，中冶交通G59項(xiàng)目部毅然采取“超前鉆探”。在施工掌子面，打30米水平超前鉆，結(jié)合地質(zhì)雷達(dá)、超聲波等方法，判斷前方是否有巖溶、涌水和不良地質(zhì)。

也就是將山山石石、水水土土，逐點(diǎn)逐點(diǎn)剖開來(lái)，做個(gè)“B超”，預(yù)知施工區(qū)域地質(zhì)詳情，等于在厚厚的勘探設(shè)計(jì)資料上再“蓋一層資料”，以便提前采取應(yīng)對(duì)措施，避免多次集中涌水和隧道坍塌。

一次，超前鉆一打，30米長(zhǎng)眼，水噴涌出去十四五米，一噴24小時(shí)！

于是，他們?cè)谒淼纼啥粗g，設(shè)置兩個(gè)泄水洞，讓超前鉆探和施工的地下水，安全有序地引排出來(lái)。而且，在泄水洞與主洞之間，設(shè)置兩個(gè)橫向排煙洞，為萬(wàn)一發(fā)生在洞內(nèi)的火災(zāi)排除煙霧。

隧道儼然兩條其身修長(zhǎng)、其態(tài)靈動(dòng)的舞龍，泄水洞和排煙洞恰似橫刀斷崖，旁逸斜出的龍爪。

超前鉆探也好，泄水洞也好，排煙洞也好，都需要大量資金。但這些“自選動(dòng)作”，項(xiàng)目部一以貫之，等于在安全系數(shù)上重重“加碼”，花錢買個(gè)放心。

規(guī)矩總成方圓

施工猶如打仗，爆破在隧道中充當(dāng)重要角色。

對(duì)于沅古坪隧道這樣地質(zhì)極其復(fù)雜的“特長(zhǎng)隧道”，管控住爆破，等于成功了一部分。該隧道實(shí)施民爆公司、爆破監(jiān)理、施工單位三方共管制。從出庫(kù)到使用，火工品賬物必須相符。如出庫(kù)500公斤炸藥，用去480公斤，20公斤必須馬上退庫(kù)；使用一根雷管都會(huì)掃碼，實(shí)行閉環(huán)管控。

為杜絕“啞炮”，沅古坪隧道采取電子雷管爆破，第一時(shí)間顯示是否接觸不良；光面爆破，控制炸藥的爆破作用。最重要的是，人員疏散在危險(xiǎn)區(qū)外。因推廣應(yīng)用技術(shù)熟練，2024年11月沅古坪隧道被湖南省質(zhì)安局評(píng)選為“湖南在建高速公路光面爆破示范隧道”。

當(dāng)然，高規(guī)格高質(zhì)量爆破成本會(huì)高得多，有的施工隊(duì)打著利益“小九九”，開始想翻“老黃歷”，不配備專職爆破手和安全員，沿用傳統(tǒng)爆破。

茲事體大。項(xiàng)目部立馬約見法人，擺隱患，講“狠話”，亮明獎(jiǎng)罰措施，指定整改時(shí)間。主導(dǎo)起爆永遠(yuǎn)由民爆公司專業(yè)人員負(fù)責(zé)，否則，安全總監(jiān)直接指令停工。

現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。萬(wàn)海鑫供圖

由此及彼，項(xiàng)目部對(duì)安全生產(chǎn)檢查更勤，要求更嚴(yán)，整改更狠。任愛維、賈文瑞、孔令橋、秦穎霧、徐志飛、崔洪鵬、葛均鋼、黃承友、陳志強(qiáng)等項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，工程部、技術(shù)部、安監(jiān)部、經(jīng)營(yíng)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室等，統(tǒng)統(tǒng)“一崗雙責(zé)”。對(duì)不配專業(yè)電工，私拉亂接；臺(tái)車施工段不用電纜鋪設(shè)，不巡查配電箱，出現(xiàn)拖地漏電等現(xiàn)象，給予嚴(yán)厲處罰。很快，隧道內(nèi)該整改的整改到位，該配備的得到標(biāo)配。

安全生產(chǎn)落腳點(diǎn)是人。少數(shù)民工冒險(xiǎn)心理、逞能心理、經(jīng)驗(yàn)主義思想嚴(yán)重，有時(shí)不佩戴反光背心、安全帽、安全帶。人在高處作業(yè)，不便當(dāng)場(chǎng)呵斥，安全員便拍好視頻，再當(dāng)場(chǎng)說(shuō)法，該罰得罰。還不行，便與其家人通話、放視頻，通過(guò)親情感化。

有個(gè)鏡頭。重慶籍中年隧道工孔某，安全思想麻痹。一次在臨時(shí)用電接線時(shí)，他不佩戴專業(yè)手套，項(xiàng)目部安全員以其“不雅”視頻，接通其妻，曉以利害。“那還得了，你不要命我們母子也不要命了”，妻子當(dāng)即哭哭啼啼“數(shù)落”。晚間，雙方冷靜下來(lái)，妻子輕言細(xì)語(yǔ)，點(diǎn)其“死穴”。從此，老孔換了個(gè)人似的。

還有個(gè)“硬茬”，也是看“視頻”。項(xiàng)目部規(guī)定每個(gè)民工每天看10個(gè)安全視頻，常敲警鐘。每晚8點(diǎn)，他們?cè)?ldquo;一會(huì)三卡”平臺(tái)查一次，10點(diǎn)、11點(diǎn)又分別查，沒看的，隨即跟工區(qū)安全員、民工隊(duì)長(zhǎng)“理論”，一般事不過(guò)三。

“這好比喂小孩飯，得有一股磨勁，追著喂，哄著喂，嚇著喂。”湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司永定分公司工程安全部部長(zhǎng)彭忠杰透露，中冶交通G59項(xiàng)目總包部與湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司永定分公司，每晚輪流值班、加班督查，當(dāng)天事當(dāng)天了。

現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。萬(wàn)海鑫供圖

2023年8月，中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司及其永定分公司，“緊盯”控制隧道安全步距。發(fā)現(xiàn)沅古坪有超標(biāo)現(xiàn)象，便派員駐扎項(xiàng)目部，整改了10天，直到符合要求才復(fù)工。

與此同時(shí)，項(xiàng)目部不走樣地貫徹落實(shí)湖南省交通運(yùn)輸廳隧道安全“五大系統(tǒng)”，即人員定位系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、氣體檢測(cè)系統(tǒng)、應(yīng)急電話廣播系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。以穩(wěn)打穩(wěn)扎的“系統(tǒng)達(dá)標(biāo)”，體現(xiàn)安全意識(shí)、安全技術(shù)、安全措施、安全防護(hù)實(shí)效。沅古坪隧道開工29個(gè)月來(lái)，未出現(xiàn)一起嚴(yán)重安全事故。

管理大師彼得·德魯克說(shuō)得好，“管理是一種實(shí)踐，其本質(zhì)不在于‘知’，而在于‘行’，其驗(yàn)證不在于邏輯，而在于成果，其唯一的權(quán)威就是成就。”

共贏的哲學(xué)

照任愛維的說(shuō)法，現(xiàn)在談成就，言之過(guò)早。但是，沅古坪隧道于2025年1月9日全部貫通，比計(jì)劃提前9個(gè)月，這種速度，在隧道施工史上少見。湖南省交通質(zhì)安局湘質(zhì)安監(jiān)督〔2024〕124號(hào)文，表?yè)P(yáng)了沅古坪隧道質(zhì)量安全工作，并請(qǐng)中冶交通G59項(xiàng)目做經(jīng)驗(yàn)發(fā)言。

旌旗獵獵，風(fēng)鉆嗚嗚，鏟石擦擦。在沅古坪隧道內(nèi)外，人員機(jī)械穿梭奔忙，互動(dòng)頻繁有序。打眼、放炮、清渣、支護(hù)、打二襯等，工序之間，施工隊(duì)伍之間，銜接緊密，兩支隊(duì)伍，一個(gè)小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)完美銜接。整個(gè)隧道施工，“復(fù)制粘貼”，形成良性循環(huán)。

湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司永定分公司、中冶交通G59項(xiàng)目工作人員，三天兩頭在洞內(nèi)與工人們吃在一起，干在一起。“有拖欠工資的沒有？”“你家里幾口人，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)怎樣？”任愛維與民工們噓寒問暖，有說(shuō)有笑。施工隊(duì)伍之間，銜接緊密，且形成合縱突擊，時(shí)時(shí)展現(xiàn)出敢于“亮劍”的中冶雄風(fēng)。

“要樹立共贏思想，共贏才能共榮。”任愛維談到，如何實(shí)現(xiàn)共贏？在觀念，在行動(dòng)，在成效。比如三級(jí)、四級(jí)圍巖，施工隊(duì)每月要做多少米才能保底，做多少米才能賺錢，彼此心里有數(shù)。業(yè)主、項(xiàng)目部在施工環(huán)境、施工材料、民工工資上做足“服務(wù)”，確保隊(duì)伍循環(huán)作業(yè)，把工效提起來(lái)。

工資怎么發(fā)？湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司千方百計(jì)，為項(xiàng)目建設(shè)提供充足的資金保障。勞務(wù)隊(duì)伍與項(xiàng)目部一簽合同，便按永定分公司指定的專戶，每月按時(shí)將工資打給民工個(gè)人，施工、勞務(wù)隊(duì)伍、銀行三方監(jiān)管。新新張官高速建設(shè)開發(fā)公司總經(jīng)理馮雄輝，以及周從軍、任愛維親自檢查落實(shí)農(nóng)民工工資問題。

工人們透露，“工資根本不是問題”，月工資在6000至一萬(wàn)之間，包工頭賺得更多。不少民工說(shuō)，希望中冶交通下一個(gè)項(xiàng)目，把自己捎上。

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。”任愛維透露，“隧道能搞成這樣，前期謀劃功不可沒。”尤其是工程頂層設(shè)計(jì)。兩區(qū)三廠、工段劃分、工期計(jì)劃、項(xiàng)目管理、內(nèi)部協(xié)調(diào)配合、施工隊(duì)伍選擇等，都要算得準(zhǔn)，把問題隱患考慮在前、排解在前。建設(shè)者不管來(lái)自何方，到了項(xiàng)目，就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一張藍(lán)圖。

項(xiàng)目部善于“加碼”，也善于“減碼”。

隧道內(nèi)焊接。

隧道頂上的兩個(gè)水庫(kù)，設(shè)計(jì)方案必須清空。如是，50萬(wàn)方水清空費(fèi)用不算，2000來(lái)畝水田將荒蕪，這是當(dāng)?shù)匕傩盏?ldquo;命根”。于是，項(xiàng)目部聯(lián)合國(guó)省著名專家，多次開展地質(zhì)研究，采用局部注漿加固封堵、超前鉆探法，迎刃而解。

與此同時(shí)，項(xiàng)目部在紅線內(nèi)開采灰?guī)r，自產(chǎn)100多萬(wàn)方混凝土，既節(jié)省了成本，又為地方節(jié)約了棄土場(chǎng)，更是掌握了原材料自供主動(dòng)權(quán)。

隧道在“延伸”

沅古坪隧道開工三個(gè)年頭，每到年底或施工隊(duì)伍退場(chǎng)時(shí)，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)亟M織發(fā)告知函，請(qǐng)他們與施工方搞清賬目，項(xiàng)目部付清款項(xiàng)。沿線水泥路，如有施工破損，一律修復(fù)。為避免地方小橋受損，項(xiàng)目部專搭鋼便橋，讓施工車輛通過(guò)。

為避免損害地方小橋，項(xiàng)目部新修施工專用鋼便橋。呂高安攝

項(xiàng)目部斥資修建便道，其中有的開山新修，有的從3.5米擴(kuò)寬為6米。便道兼顧工農(nóng)使用，只是項(xiàng)目部多了安全管控。

50多戶紅線外房屋拆遷、炮震損失賠償?shù)葐栴}，項(xiàng)目部都按當(dāng)?shù)卣?guī)矩妥善解決。沅古坪隧道需高壓電輸送，而當(dāng)?shù)刂挥修r(nóng)電，項(xiàng)目部便斥資接通高壓，為通車后地方、高速運(yùn)營(yíng)打下基礎(chǔ)。

2022年秋，湖南干旱嚴(yán)重，項(xiàng)目部出動(dòng)灑水車，為慈利縣幾個(gè)村送水半月。緊接著當(dāng)?shù)匕l(fā)生火災(zāi)，項(xiàng)目部出動(dòng)100多個(gè)滅火器幫助救火，并協(xié)助維持秩序，疏導(dǎo)交通。

雪災(zāi)，項(xiàng)目部開著裝載機(jī)，幫助鏟雪除冰；汛期，對(duì)全線進(jìn)行防汛檢查，幫助清淤、清除垮塌、疏通道路；幫助當(dāng)?shù)刂矘湓炝?；陪留守兒童過(guò)生日；與當(dāng)?shù)攸h組織開展聯(lián)建共建活動(dòng)；扶貧幫困、支工助學(xué)……

關(guān)愛留守兒童活動(dòng)。萬(wàn)海鑫供圖

一份付出，一份收獲。當(dāng)?shù)匕傩照劦街幸苯煌℅59項(xiàng)目，紛紛伸出大拇指。地方環(huán)境回饋工程，很少阻工鬧事，促進(jìn)了沅古坪隧道建設(shè)速度。因故遲到8個(gè)月開工的隧道，反而提前9個(gè)月貫通。

但是，中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、湖南省新新張官高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、G59張官段中冶組團(tuán)方第二總承包項(xiàng)目部，跳出隧道看隧道。他們更看重，張官高速早日建成后，將有效提升湘西北地區(qū)南北向的綜合交通能力，聯(lián)動(dòng)蒙、晉、豫、鄂、湘、桂之間人流物流信息流大通道，對(duì)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。

屆時(shí)，在隧道所處這塊沅澧文化結(jié)合部，土家、苗、白、侗等民族百姓物阜民豐，“九子鞭”舞、茅古斯舞、高花燈、陽(yáng)戲、“年豬文化節(jié)”“油菜花節(jié)”等非遺、民俗文化，吸引著萬(wàn)千游客，煥發(fā)新的生機(jī)。

喚大山以沉睡，同山溪以共息。暢連著洪荒與繁華、過(guò)去與將來(lái)，路在延伸，隧道在延伸。（呂高安）