中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱中國一汽）全面貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，勇?lián)a(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強國使命，在產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng)新機制、管理關(guān)系等方面促融暢通，以更高站位、更大力度改革，助力企業(yè)發(fā)展向新轉(zhuǎn)型。

深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神，培塑高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢

一是強化戰(zhàn)略規(guī)劃，繪好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“一張圖”。堅持走新型工業(yè)化道路，全力推進“All in”新能源戰(zhàn)略，將自主可控、實數(shù)融合等部署要求融入中國一汽戰(zhàn)略及各業(yè)務(wù)板塊規(guī)劃，強化改革與戰(zhàn)略互鎖，加速推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型變革，打好戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局主動仗。二是注重數(shù)智創(chuàng)新，下好新質(zhì)發(fā)展“一盤棋”。以“一汽·北斗云”等管理數(shù)智化工作臺為載體，持續(xù)賦能研產(chǎn)銷控等七大業(yè)務(wù)域，著力突破智控、智駕、智享等關(guān)鍵核心技術(shù)，加大固態(tài)電池、氫能、人工智能、軟件開發(fā)等研發(fā)力度，掌握可持續(xù)發(fā)展的主動權(quán)，搶占科技競爭和未來發(fā)展的制高點。三是持續(xù)改革攻堅，夯實深化提升“一本賬”。吃透改革精神，把準(zhǔn)政策原點，充分發(fā)揮改革關(guān)鍵一招作用，逐項審視改革臺賬，優(yōu)化改革任務(wù)，實施分類管理，定期點檢聽證，建立循環(huán)推進機制，實現(xiàn)進度與質(zhì)量雙提升，持續(xù)激發(fā)勞動者、勞動資料、勞動對象等全要素潛力動力活力。

縱深推進體制機制類改革走深走實，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型取得新成效

一是調(diào)結(jié)構(gòu)優(yōu)布局，以高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。聚焦主責(zé)主業(yè)強化自主發(fā)展。建立“SUCCEED（成事）531”戰(zhàn)略規(guī)劃體系，加快做強民族汽車品牌，紅旗品牌構(gòu)建百萬輛全價值鏈自主掌控體系，解放品牌保持市占率和科技創(chuàng)新能力第一。合資品牌鞏固量利質(zhì)效，夯實自主發(fā)展底盤，加快轉(zhuǎn)型突破。大力拓展海外業(yè)務(wù)，統(tǒng)籌推進百萬輛規(guī)模全品牌海外布局。圍繞補鏈育鏈強化專業(yè)整合。強化整車央企協(xié)同，發(fā)揮“鏈主企業(yè)”引領(lǐng)帶動作用，牽頭打造國資動力電池頭部企業(yè)。增資控股新能源乘用車資源，打造奔騰小馬等爆款產(chǎn)品，產(chǎn)能突破15萬輛。面向生態(tài)伙伴優(yōu)化產(chǎn)業(yè)孵化及成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)新機制，以專利作價入股等方式合資合作，帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級。堅持一企一策強化戰(zhàn)略執(zhí)行?；趹?zhàn)略定位和市場需求，對41個單位進行差異化考核，分類設(shè)定499項績效指標(biāo)；“一指標(biāo)一標(biāo)準(zhǔn)”定目標(biāo)，創(chuàng)新“三度”“三指數(shù)”評價模型，精準(zhǔn)衡量價值貢獻；“一結(jié)果一應(yīng)用”定規(guī)則，核心指標(biāo)低于目標(biāo)80%得分歸零，發(fā)生否決事項單元績效降檔。二是搭平臺優(yōu)機制，以高水平科技自強自主激發(fā)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。一體化管理豐富商品貨架。強化大研發(fā)協(xié)同，統(tǒng)籌自主與合資、整車與零部件研發(fā)體系，實現(xiàn)能力互補、資源共享、成果共用和生態(tài)共建。 2023年以來紅旗、解放、奔騰三大品牌新投車型中新能源占比達55%，未來5年將持續(xù)投放32款新能源車型。平臺化研發(fā)厚植技術(shù)儲備。構(gòu)建“天工”純電、“鴻鵠”混動、“九章”智能三大技術(shù)平臺，涵蓋智能駕駛、清潔動力等9大領(lǐng)域、983項前瞻技術(shù)清單。建立持續(xù)投入增長機制，研發(fā)投入強度提升到7.7%，2023年以來累計突破490項關(guān)鍵核心技術(shù)，承接77項國家、省市重大科技項目，多項成果打破國外壟斷實現(xiàn)產(chǎn)品搭載應(yīng)用。多元化激勵激發(fā)創(chuàng)新動能。建立科技成果轉(zhuǎn)化管理體系，發(fā)布《科技成果轉(zhuǎn)化管理辦法》和《科技成果轉(zhuǎn)化激勵辦法》，明確轉(zhuǎn)讓、許可、作價投資等實施路徑。搭建虛擬持股平臺，通過現(xiàn)金激勵、股權(quán)激勵組合模式，實現(xiàn)團隊項目與員工收益深度綁定，2023年以來已轉(zhuǎn)化78項，創(chuàng)造效益6000余萬元。三是理關(guān)系優(yōu)治理，以高效率業(yè)務(wù)協(xié)同支撐管理轉(zhuǎn)型。持續(xù)優(yōu)化組織管控。整合研發(fā)組織資源，打造一體化、少件化、軟件化的產(chǎn)品與技術(shù)平臺。設(shè)立紅旗制造中心和營銷中心，重構(gòu)“以用戶為中心、以產(chǎn)品為主線、以質(zhì)量為保障、以數(shù)智為基礎(chǔ)”的管理架構(gòu)。完善總部運營紅旗會議機制，動態(tài)審視決策邊界和分級清單。個性化設(shè)計子企業(yè)管控事項及決策流程，定期評估戰(zhàn)略、運營、財務(wù)管控實效，靈活調(diào)整授放權(quán)機制。持續(xù)規(guī)范董事會運行。按照子企業(yè)功能定位、層級規(guī)模、管控模式等，明確戰(zhàn)略類、收益類等六種治理結(jié)構(gòu)。根據(jù)業(yè)務(wù)特點、競爭環(huán)境、股東訴求和治理成熟度，以章程和“三重一大”清單為抓手，厘清總部與子企業(yè)、股東與董事會權(quán)責(zé)。發(fā)揮外部董事召集人作用，圍繞戰(zhàn)略發(fā)展、董事會運行、經(jīng)營質(zhì)量、重大風(fēng)險事項等，定期分析研判管理效率和治理效果。持續(xù)推進新型經(jīng)營責(zé)任制。創(chuàng)新“產(chǎn)品線CEO+產(chǎn)品組合管理PMT+產(chǎn)品開發(fā)PDT”跨部門多專業(yè)團隊陣型的產(chǎn)品運控模式，組建紅旗6大產(chǎn)品線。完善“項目CEO舉手制、產(chǎn)品部協(xié)調(diào)制、品牌運營委員會督辦制”三級機制，賦予CEO決策權(quán)、分配權(quán)。以產(chǎn)品成功為目的，按團隊角色和項目計劃綁定個人出資額度，并掛鉤項目SOP及市場表現(xiàn)有條件解鎖，強化產(chǎn)品線經(jīng)營理念，驅(qū)動商業(yè)目標(biāo)達成，以卓越產(chǎn)品支撐企業(yè)加速向世界一流目標(biāo)邁進。（文章來源：中國第一汽車集團有限公司）