本報北京2月10日電  （記者李心萍）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：1月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成439億元，同比增長3.7%，鐵路建設科學有序推進，實現(xiàn)良好開局。

今年，鐵路固定資產(chǎn)投資有望保持良好勢頭。國鐵集團表示，今年力爭完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里。

1月，國鐵集團用好國家“兩重”支持政策，有序實施出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項目，突出聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，加快實施貨運網(wǎng)絡工程，持續(xù)提升路網(wǎng)整體功能。

“八縱八橫”項目有力推進，高鐵骨架網(wǎng)絡持續(xù)織密。

華北平原，雄商高鐵（北京經(jīng)雄安新區(qū)至商丘高鐵）進展順利。1月9日，中鐵十局順利完成雄商高鐵梁山站、鄆城站鋼桁架天橋吊裝任務，為后續(xù)工作順利推進奠定了堅實基礎。

秦嶺深處，西康高鐵（西安至重慶高鐵西安至安康段）實現(xiàn)突破。1月15日，由中鐵三局施工的秦嶺太興山隧道順利貫通。該隧道全長18.8公里、最大埋深1298米，是西康高鐵的控制性工程。

贛鄱大地，昌九高鐵（南昌至九江高鐵）施工正酣。1月9日，隨著最后一節(jié)段鋼桁梁精準吊裝到位，歷時13個月建設的昌九高鐵隆興大橋中支主橋，以“毫米級”精度順利合龍，標志著昌九高鐵建設取得重要進展。

普速鐵路項目有序施工，聚焦聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈。

黃百鐵路（黃桶至百色鐵路），打通出海新通道。1月15日上午，隨著挖掘機鏟斗將迎山2號隧道掌子面最后一層巖土打通，黃百鐵路全線首座隧道順利貫通。作為西部陸海新通道重要工程，黃百鐵路位于貴州、廣西境內，全長約315公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。

瑞梅鐵路（瑞金至梅州鐵路），修筑老區(qū)幸福路。1月7日，瑞梅鐵路會昌站站場綜合樓區(qū)域填料填筑壓實施工完成，標志著該站進入站房施工階段。瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重點工程項目之一，全長240.29公里，通車后將結束江西尋烏、安遠兩縣不通鐵路的歷史。