【摘要】技術(shù)與制度存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)，制度對(duì)于促進(jìn)和保障技術(shù)發(fā)展具有重要價(jià)值。無(wú)人駕駛技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境，在“技術(shù)—制度”的分析框架下，主要包括技術(shù)環(huán)境和制度環(huán)境。目前制度環(huán)境方面存在著“重政策輕法律”的問(wèn)題。因此，應(yīng)基于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的特殊性，填補(bǔ)相關(guān)立法領(lǐng)域存在的空白；同時(shí)，以“安全與發(fā)展”兩類(lèi)價(jià)值作為權(quán)衡與引領(lǐng)的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的法律規(guī)制，處理好政...
【摘要】電車(chē)難題向自動(dòng)駕駛技術(shù)L5場(chǎng)景的延伸會(huì)帶來(lái)一個(gè)新難題：倫理和法律責(zé)任主體缺場(chǎng)。對(duì)此，自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的先進(jìn)國(guó)家在規(guī)制上形成了兩條路徑：真人駕駛員路徑和算法駕駛員路徑。前者解決了主體缺失難題卻不適用于L5場(chǎng)景，后者適用于L5場(chǎng)景卻沒(méi)有解決主體缺場(chǎng)難題。L5場(chǎng)景的主體缺場(chǎng)，在本質(zhì)上是社會(huì)行動(dòng)者缺場(chǎng)，確認(rèn)L5場(chǎng)景的社會(huì)行動(dòng)性質(zhì)有助于我們從社會(huì)互動(dòng)邏輯出發(fā)...
【摘要】單車(chē)智能和車(chē)路協(xié)同是自動(dòng)駕駛發(fā)展的不同路徑。在新型舉國(guó)體制的時(shí)代背景下，車(chē)路云一體化的車(chē)路協(xié)同技術(shù)路徑將在成本、效率、安全性等方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)超越，助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建智能交通一體化平臺(tái)；整合資源，集中突破關(guān)鍵核心技術(shù)；推動(dòng)智能汽車(chē)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定；加強(qiáng)對(duì)應(yīng)用示范試點(diǎn)的統(tǒng)籌與部署，推動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)化發(fā)展，使我國(guó)...
【摘要】有效的制度激勵(lì)是推動(dòng)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。?dāng)前，我國(guó)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的制度激勵(lì)在激勵(lì)對(duì)象、激勵(lì)性質(zhì)、激勵(lì)措施以及激勵(lì)重點(diǎn)方面存在局限，難以為無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供切實(shí)有效的支持和保障。立足于無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景與目標(biāo)要求，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的制度激勵(lì)理念應(yīng)凸顯動(dòng)態(tài)調(diào)整的實(shí)質(zhì)，在發(fā)展促進(jìn)與風(fēng)險(xiǎn)防控之間尋求動(dòng)態(tài)平衡。同時(shí)，選擇激勵(lì)市場(chǎng)與激勵(lì)政府...
【摘要】黨的十九屆五中全會(huì)擘畫(huà)了到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化、到本世紀(jì)中葉把我國(guó)建設(shè)成為富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的藍(lán)圖，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)進(jìn)入決勝關(guān)鍵期。領(lǐng)導(dǎo)好我們這樣的大國(guó)，建設(shè)好社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，首要是建設(shè)好我們這樣的大黨，使世界上最大的政黨發(fā)展為最強(qiáng)的政黨。這就要以黨的自我革命為動(dòng)力，以刀刃向內(nèi)的決心和魄力、全面從嚴(yán)...
【摘要】黨的十九大和之后歷屆中央全會(huì)都對(duì)2035年的中國(guó)和中國(guó)共產(chǎn)黨進(jìn)行了全面展望?！包h的全面領(lǐng)導(dǎo)”是黨的建設(shè)研究的核心議題，也是全面推進(jìn)黨的建設(shè)偉大工程的重要保證。2035年，黨的全面領(lǐng)導(dǎo)將進(jìn)一步加強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，在理論層面需要科學(xué)界定“黨的全面領(lǐng)導(dǎo)”核心概念，構(gòu)建“黨的全面領(lǐng)導(dǎo)”研究的理論體系和學(xué)...
【摘要】當(dāng)前，“千城一面”現(xiàn)象已經(jīng)成為許多地方旅游品牌創(chuàng)建和實(shí)踐中難以突破的瓶頸。該現(xiàn)象源于品牌個(gè)性化基因缺失導(dǎo)致的地方生活方式趨同。應(yīng)探索建立理性的基因篩選機(jī)制，明確旅游目的地的旅游地格，將具有代表力、吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力的生活方式本質(zhì)特征作為個(gè)性化品牌基因，基于“三力（RAC）”模型對(duì)旅游目的地生活方式進(jìn)行再造，探索構(gòu)建“千城千面”的地方特色生活方式和有競(jìng)...
【摘要】都市圈是城市圈的特殊形態(tài)。都市圈是一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的整體，從其形成之日起，單個(gè)城市的競(jìng)爭(zhēng)力就轉(zhuǎn)變?yōu)槎际腥φw的競(jìng)爭(zhēng)力。研究都市圈、規(guī)劃都市圈、建設(shè)都市圈，應(yīng)把握城市發(fā)展的極化效應(yīng)和回波效應(yīng)。圍繞提升都市圈發(fā)展質(zhì)量和現(xiàn)代化水平，探索編制都市圈發(fā)展規(guī)劃，可以強(qiáng)化都市圈規(guī)劃與城市群規(guī)劃、城市規(guī)劃的有機(jī)銜接，確保協(xié)調(diào)配合、同向發(fā)力。 【關(guān)鍵詞】都市圈 城市群...
